区别是联轴器的工作状态是固定的，而离合器的工作是可接合可分离。

联轴器与离合器的区别在于，联轴器通常处于长期接合状态，离合器工作中有单独的运动传递使用。离合器功能是当驱动部分和从动件分离时，驱动部分旋转，从动件静止；积极主动活动部件驱动从动件旋转。联轴器工作状态固定，离合器工作状态可用接头可能分离。连接不同机构中两个轴（驱动轴和从动轴）的机械部件，以便它们一起旋转以传递扭矩。

联轴器的作用是当主动件和从动件分离时，主动件旋转，从动件静止；主动组件和跟随器之间在接合状态下，活动部件驱动从动件旋转。联轴器的工作状态是固定的，而离合器的工作是可接合的分离在高速重载动力传动中，一些联轴器具有缓冲、阻尼和改善轴系动态性能的功能。耦合由两部分组成，分别与驱动轴和从动轴连接大多数动力机器通过联轴器与工作机器连接。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中，离合器总成通过螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器输出轴是齿轮箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，从而发动机和变速箱的临时分离和逐渐接合，以切断或将动力输入从发动机传递到变速箱。离合器是机械传动装置运动中的公共部件可随时分离或接合传动系统。