在过去的一段时间里，各个汽车品牌都在争相涌入SUV市场，当头部新势力在造MPV时，朋友们也许会想到豪华、舒适、空间大；但是与智驾联系在一块的时候，它到底会如何呢？

新势力造车一般都会有很多话题点，尤其看到小鹏X9时，外观采用星舰式的设计语言，看起来就与众不同。车身线条非常锋利，前脸还有一道明显凸起的星环式灯带，下方中网部分是大面积的立面设计，还能看出很深小鹏的影子。作为一台能够实现智驾的MPV车型，激光雷达是必不可少。目前小鹏汽车仍然处于智驾的第一梯队，所以有两个激光雷达，再加上车身上的各种摄像头以及全车29个传感器，共同完成了这套智驾系统。

车身长宽高分别为5293*1988*1785mm，轴距达到了3160mm。侧面线条也有不一样的感觉，尤其从A柱到车顶拉过来，好处就是车内头部纵向空间得到了充裕的释放。另外，整体侧面是大面积的平面设计，没有太多复杂的线条，看起来体量感特别充足。还有个细节点与其它车不一样，就是无论前风挡，还是车门玻璃都采用了双层加胶工艺，隔音静谧性得到了进一步保障。

车尾部也不一样，尾窗玻璃角度比较大，有点溜背车型的感觉。正后方角度是这台车最好看的部分，两侧从中间往上收，下面比较宽一些，设计感是与其他很多车型的区别所在。魔术空间在小鹏X9上也玩得很好，打开后备箱，第三排座椅靠背可以进行电动翻折，也能收到地板下方，整个后备箱地板非常平整；而且它的装载能力得到了直线提升。当然，除了有空间之外，安全性也非常重要，在第三排座椅后方留了充足的空间，如果发生了追尾，这块区域充分的能往里溃缩，进一步吸收能量，保证第三排乘客的安全。

进入车内，整个内饰还是能够看到2.0平台之后的影子，比如中控台和门板上采用木纹饰板和真皮材质搭配，显得更有宜家温馨的感觉。全车所有出风口都不是传统的叶片式，而是用了很多打孔来均匀地散风，让车内有明显的温感变化。另外，还有一台MPV不可或缺的部分，就是全车氛围灯，打开后有漫反射的感觉，照出来的光感让整个车内环境非常宜商宜家。除此之外，小鹏X9还有一项看家本领就是智能化体验，17.3英寸中控大屏幕完全换装了一套全新的XOS系统，操作流畅，使用体验又越阶提升。车机换成了8295芯片，比之前的8155芯片无论是CPU，还是NPU的运算能力都有大幅升级。

一个科技化公司对这套智能化座舱的逻辑做得非常清晰，中控屏下沿的Dock栏可以任意进行选项调节，就像在使用MAC电脑一样，快捷功能按键可任意摆放，这是个很好的逻辑思维设计。另外，这块屏幕支持分屏操作，左边是基础信息显示，右边是SR画面，也可以把其他画面进行页面展示，整套系统使用起来丝滑流畅。

作为一台MPV车型最重要的是第二排空间表现，车顶上有一圈环形的氛围灯，整个顶部类似波音737机型内部，设计得很巧妙；上面的空调出风口就像一样没有直出式叶片，而且都隐藏在了小孔洞里面，吹出来的风没有直吹的感觉，让人觉得很舒服。当然，冰箱、彩电、大沙发、小桌板都没有缺席。像前面的中央扶手箱后面是弹出式的冰箱，0-50度温控区域全部都是电控设计。顶部有个大屏幕，打开之后观感非常不错。第二排的两张航空座椅值一说，坐上来的体感非常舒适，封闭式座椅上面布置了一些功能按键，调整起来也非常方便。作为标准的满配航空座椅，通风、加热、按摩等功能也全都配备。而且两个座椅都有腿托，长途行驶躺下来睡觉特别舒适。

进入第三排有两种方式，一是走第二排的中间通道，二是把第二排座椅靠背电动向前移动，非常方便。第三排空间也比较宽敞，坐垫比较高，腿部没有坐小板凳的感觉，两边都配有TYPE-C充电接口。最亮眼的是座椅靠背也可以电动调节，而且向后躺的幅度非常大，长途乘坐小憩一会也没问题。

小鹏X9有前后双电机四驱和后置单电机两驱两种驱动形式，试驾车是四驱版本车型，电动机总功率370千瓦，总扭矩达到了640牛·米，官方给出的零百加速成绩为5.7秒，对于这台5米多的大车来说，动力算是非常迅猛了。并且还用上了800伏的碳化硅超高压平台，充电速度也是绝对足够快。

行驶表现，这台车开起来比较顺畅，底盘搭载的是前双叉臂、后H臂型独立悬架结构，并且全系标配了双腔空气悬架，也是支持CDC可变电子阻尼调整，所以底盘质感以及对于路面上一些震动的过滤非常好。悬挂的高级、舒适质感其实源自车辆的硬性成本，这台车为了体现出高级质感厂家也是下了血本，有六处连杆使用了液压衬套。如果遇到很窄的调头弯，接近5米3的大车一把过非常从容。重要的是这套后轮转向系统不用后期单独花钱。智驾系统肯定是小鹏X9关键的一点，比如拨动两下拨杆即可开启NGP功能（自动导航辅助驾驶），接近5.3米的体量是对这套系统的关键考验。像道路居中保持和周边车辆环境感知的判断，都需要极其精准且果断，处理得也非常完美。

最后一点，车内的静谧性很重要，因为在后面可能坐着家人或者商务场上非常重要的合作伙伴。这台车有个的特别设计，就是两侧车窗玻璃框处有沟槽；再加上全车都是夹胶玻璃，很大程度上对于NVH抵消外界噪音有一定的帮助，在路上正常行走时外界的一些杂音全都被隔绝在车外。

总结一下，当看到一台MPV的时候，好看与否？是仁者见仁的事儿，符不符合你的审美自己说了算。有的是主打豪华，有的主打大空间，有的主打安全性，但是小鹏X9除了以上这些优点之外，更重要的是作为新势力第一梯队，它主打的是有一套完美的智能驾驶系统，相当于买车送司机。目前官方指导价在35.98-41.98万元区间，这样的体验各位老板们愿意出钱购买吗？欢迎在下方评论区留言讨论。