随着中国新能源汽车产业的高歌猛进，各大汽车品牌都开始了一轮又一轮新的内卷，无论是传统车企的转型，还是造车新势力都纷纷拿出了自家的杀手锏，五菱宏光MINI EV、坦克300、比亚迪海豹、仰望U8、小米SU7、小米SU7 Ultra等爆款新车也是一辆接着一辆。而在顶级豪车领域，虽然不是人人都能买得起，但也不缺乏关注，不仅是商业大佬、政客，就连平头老百姓，平日也会聊一聊顶级豪华轿车。作为国内豪车领头羊的一汽红旗也开始了新一轮的产品布局，红旗国雅的出现也让消费者竖起了大拇指。低调内敛的国车，中式豪华，车长5353mm，搭载3.0T/4.0T油电混动。
红旗国雅的外观设计十分端庄、典雅，前脸运用了大量银色质感的金属装饰元素，前舱盖加入了纵向结构的银色镀铬装饰条，硕大的矩形银色格栅搭配着直瀑式银色双股中网，再配上可伸缩的立体车标，十分威严、庄重。前保险杠采用了贯穿式设计，内部加入了满天繁星式的星光中网，两侧带有羽毛状图案，设计风格相当独特。两侧前大灯通体圆润，并采用嵌入式设计，内部的设计细节更加考究，融入了竖向布局结构的、带有透镜功能的LED光源，独特的纹理设计在光线下呈现出如钻石般的闪耀光芒，更加高级。前大灯集成了百万像素DLP投影功能，科技感与时俱进。
车身也十分恢弘大气，平直的肩线和腰线突显出平稳气派的感觉，门槛上方的镀铬装饰条微微上扬一直延伸到车尾，银色的车窗装饰条、加宽的银色B柱以及银色金属侧裙都带来了更多的金属质感，显得更加高级。20英寸的密辐条铝合金轮圈搭配着275/40 R20的马牌PremiumContact C轮胎，轮毂盖换成了金葵花标志相当显眼，细节刻画到位。车尾融入了宫廷设计，车尾延伸出扁平化的小鸭尾扰流板，两侧尾灯内部融入了更加考究的凤羽状变幻图案，饰条造型取自中式宫殿古建屋檐，彰显高贵端庄。前翼子板加上了银色金属和红色羽毛状发光灯带，上部集成了摄像头，拥有更强的驾驶辅助系统。
内饰采用了古典对称式设计美学，设计灵感蕴含典雅中正的中式之美。环抱式的座舱采用了大面积Nappa真皮材质铺陈，还有比例较大的桃木样式饰板，贯穿式空调出风口设计，还有大尺寸亮黑色钢琴烤漆装饰面板和银色金属装饰，提升了整车的精致感和奢华感。环抱式中控台配备了双色真皮打孔材质的双辐式多功能方向盘，中心区域是金葵花Logo侧面还加入了怀挡式换挡设计。中控台顶部配备了一个指针式机械表，内部印有红旗汉字和1958，很有纪念意义。
科技感方面，该车配备了扇形全液晶彩色仪表、无边框中控液晶显示大屏以及AR-HUD抬头显示器，多媒体系统中控大屏采用了卷轴屏设计，可以像画卷一样徐徐展开，充满了仪式感。功能上支持人脸/声纹/手势多模交互模式，并带有智能氛围灯调节以及后排遗落提醒功能。操控岛区域还带有手机无线充电、中央手机储物槽支持NFC功能，支持NFC钥匙。
红旗国雅车身的长宽高分别为5353x1998x1511mm，轴距达到了惊人的3260mm，定位于大型轿车。新车有4门5座和4门4座两种座舱布局，其中4座车型后排采用贯穿式中央扶手设计，更显商务风格。全车配备了填充物厚实柔软的沙发座椅，包裹面料的花纹设计简约优雅，十分素雅，头枕加入了音响系统。后排座椅更加宽大，带有靠背、坐垫以及腿托等多向电动调节，尊贵感十足。车内拥有更多的储物格，后排还带有可收纳的小桌板设计。后备厢两侧带有网兜，纵深足够，也能放置更多的物品。
核心方面，红旗国雅采用前双叉臂+后多连杆的悬架组合，配备了可变悬架和空气悬架（魔毯悬架）系统，悬架也可以根据驾驶模式进行一定的调节，底盘调校将会偏重于乘坐舒适性，避震效果和车身稳定通过传感器监测路面，实时调整阻尼力，有效过滤颠簸，提高乘坐舒适度。以匹配顶级豪华轿车的身份。动力搭载3.0T油电混动系统或4.0T油电混动系统。3.0T发动机最大功率达到290千瓦，4.0T发动机最大功率为360千瓦，最高车速250km/h。
点评：在顶级豪华轿车市场，依然不缺乏竞争力。红旗国雅作为一汽红旗旗下的旗舰级大型车，它的竞争对手锁定为迈巴赫S级、劳斯莱斯古斯特、宾利慕尚等顶级豪华车。作为国内一个很有文化底蕴的豪华汽车品牌，红旗国雅的出现，也让全世界车迷看到了强大的中国制造，更成为了在顶奢级豪华轿车市场的一枝独秀。新车已经开启全球预定。作为中国大佬的标配座驾，你觉得红旗国雅能胜任吗？
