【交管精细化案例】眉山城市桥梁急转弯处交通安全隐患治理

通云智能 2025-04-12 14:27:07

一、概况

岷江一桥位于眉山市主城区东南侧,主要承载主城区与岷东新区往返车流,过境性交通需求较大;同时,由于附近业态发达,分布博物馆、食品工厂、文化广场及学校等交通吸引点,上下班车流通勤需求大,日均车流量达4.2万辆。

桥面为一块板断面形式、双向6车道分布,采用中央隔离护栏分割对向车流,两侧设置机非隔离护栏。

图1 岷江一桥地理位置示意图

图2 岷江一桥现状二、存在问题

岷江一桥全长1.3公里,桥面东侧存在一处急转弯区域,桥面未设置对应的提示速度控制等交安设施;路况较好、车行速度较高的情况下,车辆转弯容易失控。据统计,该转弯处每月平均发生3起交通事故,交通安全隐患突出。

图3 岷江一桥急转弯处 三、治理思路

针对具体场景,精准“画像”,采取完善桥面禁令性标识,明确约束驾驶行为;增加诱导、警示、告知类标识,提前告知危险路段信息,帮助驾驶人提前了解前方路况,减少危险驾驶行为。

四、优化措施

01规范行车轨

弯道区域同向车道分界线由白虚线调整为白实线,禁止车辆在此处变道。

02完善交安设施

(1)中央隔离护栏上增加线形诱导标志,提示车辆前方存在弯道。

(2)进入弯道前,增加向左(向右)急弯标志、建议速度标志交通组合标牌,提示车辆减速慢行。

(3)进入弯道时增设横向减速标线、弯道内增设纵向减速标线。

(4)中央隔离护栏增加轮廓标。

图4 交安设施增设示意图

五、优化效果

通过完善弯道处的禁止、提示、诱导等交安设施及标线渠化调整,减少车辆在转弯区域变道交织,保障了转弯区域的行车安全。

图5 急弯区域治理优化后

六、案例小结

本案例针对桥梁急弯区域,在条件有限的情况下,通过明确行车路权,完善相关提示标识,显著提升了该区域的行车安全性,从而有效预防和减少发生交通事故,保障了交通参与者的生命财产安全。

供稿人:眉山交通管理优化控制中心

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简介:主动发光标志、交通诱导系统