关键控制路口治理案例（下）

上期介绍了干线大流量路口、短间距路口等两种类型的关键控制路口治理案例，本期将介绍重点区域周边路口、匝道衔接路口的相关治理措施和案例，为同类路口的治理提供参考借鉴。重点区域周边路

问题1：区域行人流量大，产生人车交织、秩序混乱等问题

商圈等区域由于行人流量大、过街需求大，但部分路口由于缺少行人安全岛、非机动车等待空间不足等原因，造成行人过街存在安全隐患、机非混行、人车交织等问题。

01案例：

北京灵境胡同西单北大街路口地处核心区商业繁华区域，是该片区通行的重要节点，路口行人、车辆流量均较大，因车道设置、慢行空间保障不足，造成行人车交织冲突、通行秩序混乱、高峰时段拥堵等问题。通过在北进口采取7时至20时禁止机动车左转，减少交叉冲突；在西进口增加掉头车道，满足掉头需求；在南进口增加机非隔离护栏，规范通行秩序；增加路口行人相位绿灯时长，保障行人安全过街。

图/灵境胡同西口交通组织优化示意图

问题2：车辆停车排队、集中掉头等，造成周边路口拥堵

医院等重点区域，看病高峰时段，由于泊位不足或院区组织不合理等原因，产生车辆在入口处排队、进出车辆交织等问题，另外，就医车辆容易在路口集中掉头或左转，造成长排队甚至溢出。

01

案例：

重庆西南医院由于院内停车位不足，高峰期间入院车辆占用道路最右侧车道排队，影响主线通行，且经常发生排队至上游路口的情况。从优化入院排队入手，通过压缩车道，增加入院专用车道，供入院车辆临时排队停车使用，减少对主线车流的影响。

图/西南医院进口瓶颈段拓宽为“入院临时停车带”前后对比图

02

案例：

泉州福建医科大学附属第二医院片区内有学校、商业综合体，交通流量大，医院出入口有7个，且出入口距离路口最近不足20米，入院排队车辆、驶离车辆均影响路口通行。通过打通院区内部微循环，减少入院车辆排队；设置就医车道，引导非必要入院车辆利用外部停车资源；高峰时段医院出入口采取“右进右出”管理，减少进出交通干扰。相关措施实施后，医院片区交通拥堵明显好转，通行更加有序。

图/二院片区现状（1）及交通组织优化方案（2）

03

案例：

重庆凤天大道沃尔玛路口周边分布有西南医院、重庆图书馆等交通吸引点，该路口北进口掉头需求大，对主线通行影响较大。通过在路口设置“串联掉头”，同时增设LED提示标志，可满足4辆车同时掉头需求，减少掉头车辆排队，进而提升整个路口的运行效率。

图/凤天大道沃尔玛路口北进口道串联掉头设置

匝道衔接路口问题：匝道距离路口近，匝道与地面不同流向车辆交织严重，影响路口通行效率和安全，且易形成通行瓶颈

高架快速路匝道衔接路口，作为地面交通与高架交通的转换节点，具有流量时变显著、交通流线复杂等特征，由于变道距离短、跨越车道多，不同流向车辆相互阻挡，影响通行效率，造成排队长，甚至蔓延影响主线通行。因此，可通过优化车道布设、设置可变车道、调整配时方案等措施，减少交织，提高通行效率。

01

案例：

无锡贡湖大道-金城路路口东进口车道原为2左2直1右，上游下匝道车辆汇入主线存在交织，安全隐患较大，且影响通行效率。通过调整导向车道设置，将车2条左转车道设置在2条直行车道中间，方便下匝道车辆按道行驶，减少车道变换和交织，提升通行效率和安全。

图/东进口车道组合形式调整前后对比图

02

案例：

杭州石祥路与沈半路路口西进口设有上下匝道，因下匝道落地点距路口较近，下匝道左转与直行车辆排队长、相互交织，影响通行效率，极易产生拥堵。通过在西口设置全可变车道，并结合流量流向分布确定不同时段导向车道方向，同步调整路口配时方案，提升通行效率；另外，通过拆除部分机非绿化带增加进口车道，进一步提高路口通行能力。

图/石祥路与沈半路路口西进口改造及可变车道设置图

小结

根据关键控制路口所在区位交通特点，在保障行人及非机动车过街安全和便利的基础上，通过优化路口渠化、增加进口车道、设置可变车道、实施借道左转等措施，提高路口通行能力和效率；通过调整车道布设、设置左转右置、限制部分进口转向等措施，减少路口交织冲突；通过开展关联路口协调控制、优化片区关联点位交通组织、调整片区周边微循环等措施，改善短间距路口及重点片区交通运行态势。