昨天，鸿蒙智行尊界技术发布会重磅推出多项“自主智能”核心科技。涵盖首发的途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信，同步升级鸿蒙ALPS座舱2.0、 华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0，引领智能汽车从被动智能到自主智能的全新跃迁。

坐在会场里，听老余讲这些技术的突破，讲产品的迭代，会场里不断爆发出掌声，不但爆发出惊呼的声音。

我参加过很多发布会，也参加过一些汽车的发布会，很长一段时间，汽车产业的发布会就是讲些虚话，甚至靠请个领导，找些漂亮的姑娘跳舞来撑场面。

自从华为开始做汽车，每次发布会，时间都是不够用，老余要讲的技术太多，太有意思，很多的技术，完全超出了普通人的想象，超出了普通人的理解能力，是真正的领导这个产业往前走的。

昨天老余说，这些技术对得起那4个字，我们大家都知道，那4个字就是“遥遥领先”。

中国的汽车发展，很难寄希望于传统汽车产业，不是在于什么技术实力，在于什么长期积累。中国的汽车发展，在于有没有那种精气神，有没有雄心，有没有那种领导世界汽车产业的霸气。

面对这个世界，如果没有舍我其谁的感觉，没有走在最前面领导世界产业发展的霸气，你怎么能够做出一流的产品，你怎么敢把大量的资金在未知的领域进行投入，进行真正的创新，进行技术的研发？

如果你没有这种霸气，你只能跟着别人后面亦步亦趋，你只会把抄袭别人作为自己的方向，把别人的标准作为自己的标准，你当然不可能做出世界一流的水平，你只能用低价去做竞争，产业的技术走向就是由别人来定义。

我和老余很熟，几十年感觉他这个人，最重要的一点就是那种霸气，做任何事我都要做最好的，我也相信我们可以做最好的，敢于在技术领域做全面突破，敢于打破西方人的技术陈规，建立起自己的体系。华为无线开始，做分布式的基站，再到华为手机，不断的技术突破，做汽车的第1天，就不是跟着别人后面，而是要在智能驾驶领域做出领导世界的产品，不是靠低价，而是靠技术创新，靠建立起人类未来智能驾驶的标准。

我知道有些人一听说中国领先了，中国不再跟随了，中国要成为领导者，他们心理上就接受不了，就一定要找出差距。这样的人能创新吗？这样的人敢创新吗？没有外国人给他当目标，他能知道世界应该是什么样子吗？

中国的学术界为什么不行？他们从来只是用别人的标准，只会去国外发论文，他们当然不敢创新，因为创新没有人承认，产业界为什么能突破？因为说话的是产品，好产品我们都看得到。

相信自己，打破陈规，这就是创新的原动力。一听说中国实力超过了美国，忍不住就想跳脚大骂，这一定是生活的失败者这样的人永远不会有创新。