【Al摘要】G8511昆磨高速昆明至玉溪段改扩建，主线长102.59km，四改八、高架双向六车道，设桥梁隧道等，总投资275.37亿。招标含勘察设计及监理咨询，服务至项目验收。
据云南交发项目管理有限公司2024年11月18日的《国高网G8511昆磨高速公路昆明至玉溪段改扩建工程勘察设计（含前期支撑报件）及勘察设计监理咨询招标公告》，其中提到：
建设规模G8511昆磨高速公路昆明至玉溪段改扩建工程是G85银昆高速的联络线，本项目改扩建工程主线起点位于鸣泉村鸣泉互通，项目总体由北向南布设，经昆明市呈贡区马金铺、晋宁区余家海，玉溪市刺桐关、北城、高仓、研和等地，路线止于玉溪市多依树附近，并通过多依树枢纽与在建弥玉楚高速实现交通转换，主线里程长度约为102.59km，分段采用四改八、高架双向六车道方案，设计行车速度为100Km/h，路基宽度41.0m/33.5m，设桥梁27750.5m/112座，设隧道3530m/2座；设互通立交23处（其中枢纽互通6处，一般互通17处），服务区3处；项目同步设置晋红连接线，实现本项目与晋红高速的交通转换，采用新建双向六车道，设计行车速度为100Km/h，路基宽度33.5m，设桥梁1324m/4座，设互通立交2处，连接线里程长度为3.24km。项目沿线城镇密集，涉及地上、地下管网较多，与既有铁路/地铁、滇中引水工程交汇点约20处。项目估算总投资约275.37亿元。
主要控制点：鸣泉互通、马金铺、山心坡、余家海枢纽、刺桐关、高仓、飞井枢纽、多依树。
建设地点云南省昆明市、玉溪市。
招标范围及工作内容、标段划分
本项目前期工作支撑性报件编制（包含环评、水保、矿压、地灾、地震、文物、洪评），勘察设计工作含初勘、初测、初步设计（含概算编制）、技术设计（含修正概算编制）（如需要）、详勘、详测、施工图设计（含施工图预算编制）、后续服务等。
本次招标（含晋红连接线）共划分为1个勘察设计及前期工作支撑性报件标段（即KYSJ-1标段）和1个勘察设计监理咨询标段（即SJJLZX-1标段）。详细划分情况详见下表：
服务期限勘察设计：自签订合同之日起120个日历天内完成初步设计，180个日历天内完成施工图设计，后续服务至项目竣工验收结束止。
勘察设计监理咨询：从签订勘察设计监理咨询服务合同之日起至项目全线交工验收合格止
