2025 年 4 月 23 日，在上海国际车展的舞台上，哈弗品牌隆重宣布 “开启新能源四驱时代”，并向外界传达了未来哈弗新能源将专注于四驱车型研发的坚定决心。哈弗品牌总经理赵永坡在发布会上满怀信心地表示，中国汽车品牌在新能源领域已实现弯道超车，哈弗作为其中一员，致力于以先进技术助力行业发展。而 Hi4 技术的推出，正是哈弗为新能源四驱时代注入的强大动力，有望掀起一场技术普惠与安全出行的新风潮。

Hi4 技术：重新定义新能源四驱

新能源混动技术竞争激烈，哈弗推出的 Hi4 超混四驱技术凭借独特优势脱颖而出。在能耗方面，该技术采用前轴双电机集成设计，配合工程热效率 41.5% 的专用发动机以及传动效率接近 98% 的高效驱动电机，使得整车驱动效率大幅提升。以二代哈弗枭龙 MAX 为例，其在纯电模式下城市通勤成本极低，高速行驶时发动机直驱，油耗甚至低于许多两驱车型，实现了 “两驱能耗，四驱享受” 的理想状态。

驾驶体验上，Hi4 技术的双电机四驱布局让车辆轴荷比达到完美平衡，并搭载智能四驱控制系统，动力分配精准且迅速。搭载此技术的二代哈弗枭龙 MAX 零百加速可达 6 秒级，无论是起步还是高速超车都表现出色，给驾驶者带来畅爽体验。

安全性能更是 Hi4 技术的亮点。其架构提升了车辆操控性与稳定性，能提前化解危险；被动安全方面，前轴双电机集成设计使碰撞时可多吸收能量，减少对乘员舱的侵入，充分保障驾乘人员安全。这些成就背后，是长城汽车深厚造车经验、完整研发生态以及创新思维的有力支撑，Hi4 技术真正实现了能耗、体验与安全的全方位优化。

哈弗新能源聚焦四驱，普惠大众出行

哈弗以技术为基石，推出了多款搭载 Hi4 技术的优质产品。二代哈弗枭龙 MAX 上市一周便订单火爆，凭借 11.68 万元起的限时换新价打破四驱价格壁垒。同时，其搭载的智能座舱和高阶智驾辅助系统，实现了多项智能驾驶功能，重新定义了 15 万元级中型 SUV 智能新标准。

哈弗猛龙同样表现出色，凭借 1.5T+Hi4+ 后桥差速锁的动力组合以及优秀的通过性和底盘调校，成为新能源泛越野品类的领军车型。哈弗品牌总经理赵永坡宣布，未来哈弗新能源将聚焦四驱技术迭代与产品研发，致力于让每个家庭都能享受四驱带来的安全与舒适出行，体现了哈弗对市场的精准洞察和对消费者需求的积极响应。

官改车「力魂・猛龙」，满足年轻用户个性化需求

哈弗深知用户对车辆改装的热爱，于是在本次车展推出「力魂・猛龙」官改车。其外观采用高饱和橘黑撞色，搭配定制前后杠、机盖装饰以及黑白拼色轮毂，极具视觉冲击力，彰显越野基因。

性能方面，「力魂・猛龙」配备原厂 AT 胎、氮气减震系统和一体式车顶平台，优化了抓地力、车身稳定性以及空气动力学性能，能够轻松应对各种复杂路况和户外装备运输，满足年轻用户对潮野生活的向往。这款官改车预计下半年与消费者见面，为改装爱好者提供了合法合规的个性化选择。

最后：

哈弗品牌此次在上海国际车展的重磅发布，展现出其在新能源四驱领域的雄心壮志。Hi4 技术的出现不仅重新定义了新能源四驱，也为消费者带来了更安全、更经济、更舒适的产品选择。从家用到越野，哈弗的布局全面且深入，其聚焦新能源四驱的战略决策有望推动整个行业的发展。同时，「力魂・猛龙」官改车的推出彰显了哈弗对年轻用户需求的关注。相信哈弗在未来的发展中，将凭借其技术创新和产品优势，继续引领新能源四驱时代，为全球消费者带来更多惊喜，让我们共同期待哈弗在新能源四驱领域的更多精彩表现。