不知道大家是如何去定义豪华车的，它可能会包含很多元素，比如大气的设计、上乘的用料、出色的驾乘质感，当然也包括品牌的积淀等等。如今我们能以20万甚至不到的价格极就可以拥有这么一台豪华B级轿车，它就是我们今天要聊的全新红旗H5，接下来我们就对其做一次多维度的解析，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

售价方面，全新红旗H5的厂商指导价为15.98-22.58万元，作为一款豪华中型轿车的全新红旗H5在同级车型中还是挺实惠的，而我们今天拿来解析的则是红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗领版，官方指导价为21.58万元。

外观设计方面，红旗H5的整车设计在我们看来非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。通过实车图片就可以看出红旗H5的外观使用了红旗品牌成功的家族式设计，以不同寻常的细节巧思，定义全新豪华与经典风尚，而大尺寸直瀑式中网搭配红旗竖状LOGO，演绎出凌厉豪迈的状游之势，如此气场是同级其它中型轿车所学不来的。另外，狭长的前大灯组格外吸睛，并与日间行车灯完美结合在一起，营造出现代、动感的视觉效果，还蕴含着一丝尊贵气息。

车身侧面流畅且舒展有着很强的年轻运动风格，C柱的风格和谐自然，车窗四周的镀铬饰条的运用比较节制或者说恰到好处。此外，窗框和前车门的红旗LOGO饰条用镀铬进行了些许点缀，最后在侧裙下方位置进行了镀铬包裹从而提升车辆的精致度，配备了18英寸的枪灰色10辐“Y”形轮毂和225/50 R18的前后轮胎规，造型以及质感都比较给力。

除此之外，车尾的造型设计同样是精雕细琢而成，具备高级车风范，亮点元素包括精致的贯穿式后尾灯增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，值得一提的就是，这组贯穿式尾灯融入了鲜明的品牌印记，从视觉效果上，宛如一根旗杆上挂着红旗。而层次分明的后保险杠内融入了双边共两出式排气系统，排气尾段使用镀铬装饰进行了点缀。

底盘方面，采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，根据我们对红旗H5的试驾来看，它的底盘是舒适取向的调校，对振动的处理很柔和，通过较大颠簸或起伏路时，会有一点忽悠的感觉。但底盘也不至于软趴趴的，连续并线或快速通过匝道时，悬架能提供足够支撑力，让你心里有底，这样的底盘调校在同级车型中还是非常不错的。

尺寸方面，新车的长宽高依次为4988/1875/1470mm，轴距达到了2920mm，个人身高为1.76m，将前排座椅调至最低并调整为舒适坐姿，头部空间剩余2拳，非常的宽裕。保持前排座椅位置不变，在坐入后排，此时头部空间剩余1拳，腿部空间2拳有余，B级定位的优势也得到了显现。此外，接近5米的车长和超2米9的轴距完全可以满足日常通勤对空间的需求，同时后排地板中间的凸起部位也不太严重不会影响后排中间乘客的舒适性。

其次，行李厢开口大小中规中矩，内部空间平坦规整，并且在放倒后排座椅后，能进一步延展纵深，获得极为可观储物空间。而且第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，这样一来也将提升行李厢的容积。

来到红旗H5的舱内，豪华变得更加有迹可循，环抱式设计与中轴式布局，再辅以大面积软质材料包裹和细节方面精致的雕琢，营造出极致的感官体验。而副驾前方中控台一瞥，目光瞬间被渐变的黑色钢琴烤漆饰板所吸引，由疏到密富于变化，而电子换挡杆造型别致，采用真皮和镀铬混搭包裹，在它的周围有大面积经过纹理加工的钢琴烤漆饰板。

至于配置方面提供了，前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、自动空调、后座出风口、后座独立空调、温度分区控制、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置、语音识别控制系统、车联网、OAT升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置完全可以满足行车需求。

动力方面，搭载了型号为CA4GC20TD-33的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224Ps、最大功率为165kW、最大扭矩为340N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速7.8秒，WLTC综合油耗为6.4L/100km，并且首任车主还可享受不限年限/不限里程的质保政策。

全文总结，以上就是我们对红旗H5的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出红旗H5有着十分不错的产品力和性价比，从颜值、舒适度、实用性、科技配置以及驾驶品质等各个主要维度来看，它都可圈可点，在如今15-22万区间的B级车细分市场中，也展现出了极高的价值感，所以我们觉得其还是值得购买的。

如果您预算15-22万想购买一台豪华B级轿车，那么不妨多关注一下红旗H5。