腾势N9自发布以来，就得到了许多消费者的喜欢，这款车型不仅代表了腾势品牌在高端SUV市场的野心，也展示了比亚迪在新能源领域的战略布局。随着新能源车市场的迅速发展，腾势N9无疑在众多竞争者中脱颖而出，特别是面对像理想L9、问界M9等强劲对手，腾势N9依然能够凭借其独特优势。今天，我们将对腾势N9进行全面评测，探索其在设计、动力、续航及智能科技等多个维度的亮点，看看它能否在这片竞争激烈的市场中占有一席之地。

腾势N9的外观设计方面，秉承了“安全即豪华”的理念，从前脸到车尾，都力求在现代感与豪华感之间找到平衡。首先，车头部分的设计十分具有未来感。腾势N9采用了封闭式中网，这一设计不仅符合当前对纯电动SUV的预期，也能在空气动力学上发挥积极作用。封闭式前脸进一步降低了车辆的风阻系数，从而提升了续航性能和油耗效率，展现了腾势在新能源领域的深厚技术积淀。

车辆的尺寸尤为突出，腾势N9的车长为5258mm，宽2030mm，高1830mm，这些数据让腾势N9在道路上展现出强烈的视觉冲击力。无论是在城市的繁华街头，还是在高速公路上，腾势N9都能成为一条亮眼的风景线。尤其是其配备的22英寸锻造轮毂与曜金制动卡钳，不仅提高了车辆的视觉冲击力，还增强了整体的性能表现。豪华感与力量感在外观设计中得到融合。

细节设计上，腾势N9也不遗余力地展示了其豪华属性。全系标配智能迎宾光毯和电动伸缩踏板。这些设计不仅提升了车辆的豪华氛围，还能为车主提供更加便利的使用体验。智能迎宾光毯在车主靠近时自动亮起，增加了视觉吸引力，而电动伸缩踏板则令上下车变得更加轻松，同时也给人带来了浓厚的科技感。

从车身侧面看，腾势N9的线条流畅且富有动感，尤其是在车身腰线的设计上，锐利且高挑的线条让车辆即使在静止状态下，也能展现出一种充满未来感的动态美。车尾部分，腾势N9采用了贯穿式尾灯设计，简洁大方又不失精致感，连接尾部两侧的灯组在夜间驾驶时尤为醒目，极大提升了车辆的辨识度。

进入车内，中控台上的12.3英寸全液晶仪表盘和17.3英寸悬浮式中控大屏，为车主带来了无与伦比的未来科技氛围。这两块大屏不仅看起来极具现代感，还提供了直观且便捷的操作体验。特别是在副驾驶位置，还配备了娱乐屏幕，使得车内的互动性后备箱增强，为长途旅行带来更多的趣味性。

腾势N9搭载的DiLink 4.0智能网联系统，具备超强的智能化操作体验。中控大屏与仪表盘上的屏幕通过系统的集成，使得驾驶者能够在一个界面上完成多项操作，包括导航、娱乐、车辆设置等。这套系统还支持远程控制功能，车主可以通过手机APP远程启动空调、查看车辆状态、锁车等，提升了便捷性和使用体验。DiLink 4.0智能系统还支持OTA远程升级功能，车主无需去到售后服务点，就可以轻松更新车辆的软件，获取更多功能和改进。腾势N9通过云端系统的不断升级，确保车主始终能够享受智能体验。腾势N9的智能语音助手也是亮点。通过语音命令，驾驶者可以控制车内的各项功能，包括导航、空调、电话、媒体播放等，避免了传统物理按键的繁琐操作。系统能够快速识别并响应复杂的语音指令，使得驾驶过程更加安全和便利。

腾势N9的内饰用料考究，真皮、木纹、金属等高端材质的使用，使得车内的质感与豪华氛围进一步提升。座椅部分尤其突出，第二排座椅支持加热、通风和按摩功能，同时配备十四向电动调节和四向腿托调节，确保不同身形的乘客都能找到舒适的位置。腾势N9的座椅可左右调节，并且可提供精细的舒适性调节，确保在长途驾驶中为乘客提供体验。

腾势N9还配备了可存放12瓶矿泉水的冷暖箱以及26个扬声器的帝瓦雷音响系统，带来音质享受。26个扬声器的设计搭配可升降的扬声塔，在车主和乘客享受车内音乐时，不仅提供了深沉的低音和清晰的高音，还提升了整体的听觉体验。为了增强车主与乘客的舒适度，腾势N9还配备了大尺寸的全景天窗，让车内的乘客可以尽情享受外界美丽的景色。车内的空气质量和温控系统也都经过精心调校，进一步提升了乘坐体验的舒适性。

腾势N9的空间布局设计方面，腾势N9采用了全新的六座布局设计，其中第二排座椅支持平移功能，可以根据需要调整座椅的前后位置，提供更宽敞的腿部空间。第三排座椅不仅能抬升，还可以一键变形成床铺，方便长途旅行时使用。

车内空间的宽敞程度在同级别车型中占据了不错的地位，特别是在后排，腾势N9提供了舒适的乘坐体验，不仅座椅宽大，而且调节功能丰富，几乎可以满足各种乘客的需求。即便是身高较高的乘客，腾势N9的空间也能提供足够的舒适性，确保每一位乘客都能享受到长途旅行的乐趣。

腾势N9在安全配置方面也非常丰富，充分考虑了驾驶者和乘客的安全需求。车辆配备了多项主动和被动安全技术，包括但不限于：360°全景影像系统：提供全面的视野，帮助驾驶员在倒车或低速行驶时避开障碍物。碰撞预警系统：在危险发生前及时发出警告，帮助驾驶员采取应对措施。侧碰保护系统：通过优化车身结构，增强侧面碰撞的保护能力。

在驾驶辅助方面，腾势N9配备了比亚迪驾驶辅助技术，包括L2级自动驾驶辅助系统、主动巡航控制、自动泊车、自动紧急制动、车道保持等功能。这些系统在驾驶过程中提供了帮助，特别是在城市道路和高速公路上，可以有效减轻驾驶员的驾驶负担，提升驾驶的安全性。腾势N9的自适应巡航系统能够根据前车的速度自动调整车辆的行驶速度，在交通拥堵或长途驾驶时，驾驶者几乎可以不用频繁调整油门和刹车，提升了驾驶的舒适性和便捷性。

动力方面，腾势N9 DM 2025款 尊荣型，采用了2.0T涡轮增压发动机和前后双电机的混合动力系统，电动机总功率680kW，电动机总扭矩1035N·m，0-100km/h加速仅需3.9s。数字上看，腾势N9的加速性能令人印象深刻，展现出了非常优秀的性能水平，无论是在城市道路的超车，还是在高速公路上进行长途驾驶，腾势N9都能提供快速且平顺的动力响应。

在驱动方式上，腾势N9采用了全轮驱动系统，这使得车辆在各种复杂路况下都能够保持良好的牵引力，尤其是在恶劣天气或崎岖道路上行驶时，四轮驱动系统的稳定性和控制性发挥了重要作用。无论是山路还是泥泞的乡村道路，腾势N9都能从容应对。

腾势N9 DM 2025款 尊荣型，纯电续航为202km，综合续航为1302km，这使得车辆在日常通勤中能够实现零排放的行驶，减少了对环境的污染，同时也降低了使用成本。当电池电量较低时，发动机将自动介入工作，提供更强大的动力支持，同时保证车辆在长途驾驶中的续航能力。腾势N9的插电混合动力系统具备智能切换功能，可以根据实际路况和驾驶需求自动调整电动机和发动机的协同工作模式，以实现燃油经济性和动力性能。腾势N9还支持快充功能，在DC快充桩的帮助下，车辆的电池从30%充至80%仅需0.32小时，缩短了充电时间。对于长途旅行来说，这一点无疑提供便利，使得驾驶者不必为电池续航而烦恼。

腾势N9在驾驶体验方面也做得不错，车辆的悬挂系统经过调校，能够在不同路况下提供平顺的驾驶感受。无论是在城市的坑洼道路上，还是在高速公路上，腾势N9都能够轻松应对，车身的震动和颠簸被有效抑制，车内的舒适性得到了很好的保障。

腾势N9的转向系统精准，车身在高速驾驶时稳定性很好，能够提供较为灵活的操控感受。无论是在城市道路的拐弯，还是在高速公路上的快速变道，腾势N9都能够迅速响应驾驶员的操作，操控感非常顺手。特别是在山路驾驶时，车辆的精准转向帮助驾驶员更好地掌握路况，提升了驾驶的安全性和乐趣。

腾势 N9 DM综合表现不错，无疑是一款不容错过的车型，市场竞争压力大，腾势 N9 DM在动力、智能科技、驾驶舒适性等方面的优势，使其在同级别车中仍具有不错的吸引力，你觉得该车如何？欢迎在下方留言和我交流。