加速快就是核心竞争力，这是很多人对电车的一种错误认知。
原因是，加速在燃油车时代就是一个纯粹的奢侈品，想要一台加速6秒的燃油车，预算至少需要准备30万。
以2.0T的速腾GLI为例，220Ps马力的加速能力为7秒3，当年的宝马328i高功率版，加速成绩5.9秒，但落地价已经超过了40万。
看得出来，想要一台加速6秒以内的家用车，成本都极高。
但这一现象到了电动化时代却完全不同了，电机的特性很轻松便能输出大马力、大扭矩，想要提升电机扭矩远远要比提升发动机的动力更简单。
且，电机的自重、体积都要更具优势，如果单电机的扭矩不够强，就可以设置前后双电机，甚至可以牺牲一部分空间设计三电机。
所以我们看电动车的动力表现，都非常恐怖。
以一台元PLUS为例，13万的版本就拥有150kW的电机，加速表现7秒3，这已经是燃油车时代很多2.0T车型才有的动力表现。
如果是20万的双电机轿车，比如说阿尔法S5的四驱版，加速表现可以来到3.7秒。
电机的优势就是大扭矩、大功率，且能够做到瞬时爆发，和内燃机的工作逻辑完全不同，所以，电车都快。
事物的两面性决定了电机虽然快，但同样有问题。
那就是在动力系统的匹配上，配合电机工作的储能电池，速度越快耗电量就越大，且动力电池的不稳定性、大体积、充电问题也都客观存在。
一台车需要考量组合属性，而不是单纯意义上的快。
以最近频上热搜的小米SU7为例，雷军对小米SU7的宣传就是以性能为主，致敬保时捷Taycan系列，加速是其最重要的一个卖点。
但3秒以内的加速却没有匹配一个高性能、能够稳定工作的刹车系统，所以加速快反而是一种弊端。
一台好车，一台安全的车，尤其是加速性能极快的车，要的是均衡而不是单一优势，还应该具备强大的制动力、优秀的可靠性，以及舒适性、空间表现、视野等等。
所以相比于动辄就宣传的“超跑级”加速，用户更应该思考的是，在所有电车加速都很快的情况下，其实6秒加速和5秒加速没有本质区别。
燃油车的加速慢是物理特性决定的，加速慢的油车不代表没有竞争力，因为燃油车在历史的长河中即便是过了30年依然有行走能力，任何零部件都可以低成本修复，但电车的修复价值会随着时间的推移而彻底丧失。
过去我们聊安全驾驶，一味的加速快没有任何意义，合理的设计动力系统以及转向、刹车系统，对于一台车才更有意义。
毕竟对绝大多数在市区行驶的用户群体来说，3秒、4秒的加速能力，只会降低飙车的门槛，不少事故都是人为设计出来的。
都说电车加速快，但是为什么现在路上开的慢悠悠的全是电车呢，而且是比三大妈还要慢的多，令人恼火
加速越快死的也快！
关键是跑车的加速，帕萨特的刹车，这特么也不安全呀！咋想的[裂开]
你确定现在好多人开三十年前的车？[笑着哭]中国？[笑着哭]你能过的了年审？[笑着哭]
直线王！弯道亡！别人讲的不关我事
非运动底盘家用车7秒左右是极限。不但是家用车的极限，也是普通人安全操控的极限
比亚迪仰望U9百公里加速2.36秒、最高车速310公里、磷酸铁锂电池继航400公里售价168万。广汽挨安昊铂SSR加速1.9一2.3秒、车速251公里、三元锂继航506售价128.6—168.6万。特斯拉Model S加速2.1秒、车速322公里、三元锂继航675售价82万。吉利极氪001FR加速2.07秒、车速280公里、三元锂继航550售价76.9万。小米SU7双电机版加速2.78秒、车速265公里、三元锂继航750售价三十万。
为毛电车那么快，高速上又舍不得加速
下车加速最快，，从开始的10块，每年都进步，去年380，明年，420
这话说的，好像火箭上天有啥特殊技术似的。你要的是加速还是原理啊？超车还分原理高不高级吗？
油车除了降价求存，基本没啥好办法。用车成本和体验差太远[得瑟]
几十万的底盘，悬挂，刹车，配百万的动力不出事都难。
以前国产车动力弱的时候，没有一个人像小编这样说话，现在电车动力上去了，就开始说动力没啥好处甚至是坏处论[笑着哭][笑着哭][笑着哭]，只能说电动车让许多人心不得安宁！
有没有技术含量跟我有个毛关系？你就说快不快吧
我只是个普通司机，不是赛车手。零百加速快不在我的考虑范围内
我小时候坐公交车都知道24路、26路无轨电车启动加速比41路、96路柴油公交车快多了，那又怎么样？电动机和内燃机的基本特性不同而已，高科技个屁！[滑稽笑]
省油就行
说的不错！
连霍高速公路上的电驴一个比一个慢！
日特言论
只要车速快，技术有什么用？屁用。
13万的长安，百公里加速8.4秒，没什么用，起步不肉就得了
没技术却降低了大家的买车成本；想当初买个人气高一点的油车，就敢给你现场加价；没技术却能把燃油车按在地上摩擦，满地找牙……你说这气不气人[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
不单无技术含量，且没多大意义！
一棒不懂技术的，装有技术，真正的好技术是，结构简单，操作容易
什么情况下用到！！！？？？
十年内不考虑纯电动车！！！
有技术含量能谁都能造吗？今天做锅，明天就能造车？
这个酸啊，有点倒牙
加速快，马达线圈匝数少些，线要大点，电池容量大点，还与变速箱有关