英国航空近日宣布了一项重大调整：自今年10月26日起，其直飞北京的航班将暂时画上休止符，直至2025年深秋11月，届时将依据市场反馈重新评估是否重启这一航线。
此消息一出，立即引起了世界航空界的重视。
实际上，除却英国航空外，多家外国航司都在逐步减少飞往中国的航班数量。
这背后到底隐藏着怎样的行业秘密呢？
大面积停飞实际上，在英航公布此消息前夕，其公司已经悄然缩减了每日往返香港的一个航班频次。而在此之前，多家外国航空公司也纷纷调整对华航班布局。
其中维珍航空宣布十月起暂停上海航线，澳洲航空则因需求不振缩减了悉尼至上海的航班服务。
值得注意的是，维珍航空，作为英国航空业的一大巨头，其缩减航班行为尤为值得关注。
本年7月17日，维珍航空对外公布了一则震撼公告，宣布了上海至伦敦这条航线即将暂时关闭。
这条航线，自1999年首航以来，已承载了中英两国民众二十五载春秋的记忆。做出此等决定，对维珍航空而言，也无比艰难。
在公告中维珍航空，也不舍地解释称：“经过无数次的权衡与挣扎，我们不得不忍痛做出决定。”
维珍航空，作为仅次于英国航空的全英第二航空集团，在洲际航空领域有着十足的地位。
在过去中英航线的广阔舞台上，维珍航空曾以30%的市场份额傲视群雄，与英国航空、东航等巨头共舞。
但近些年来，其航班量却出现了大幅降低。虽然从目前情况来看，已航班数量恢复至疫情前的八成有余。但面对种种不可抗力的挑战，维珍最终将“退出”作为了唯一的出路。
英国航空作为维珍航空的同行者，实际上也面临着与其相同的情况，这也是英航最近宣布关停北京航线的重要缘由。
尽管凭借其深厚的市场根基与品牌影响力，英国航空目前在中英航线上的表现依旧 还算稳健，仍占据了近10%的市场份额。
但毫无疑问的是，在未来英航在华航空领域，恐怕将走向衰退。
事实上，英航自家的首席执行官，在此问题上更为悲观。根据其本月的公开表态，英航在中国乃至整个亚洲地区的航空发展，都呈现一种疲软状态。这种状态在未来，不仅不会出现恢复，甚至还可能愈发严重。
德国方面航司管理者，也对这一问题做出了回答，表示整个欧洲和中国的航空需求都在逐渐放缓。
出现这样现象的原因是什么？背后有何隐秘呢？
背后缘由之所以欧洲等地区航司逐渐减少对华航线，存在着两个重要原因。
首先来说，目前全球航空业都面临着绕飞俄罗斯领空带来的挑战。
俄罗斯作为全球面积最广的国度和亚欧两大洲的重要桥梁，其在国际航空领域有着突出作用。
航空业最为发达的亚欧美三洲，绝大多数的航班从俄罗斯过境，是最为方便经济的做法。
可在如今俄乌冲突愈发激烈的情况下，世界各国航司都只能选择绕开俄罗斯领空飞行，减少不必要的麻烦。
各大航司每一次绕飞，不仅需要耗费远比平时多的飞行时间，更需在常规飞行外额外消耗宝贵的燃油。这些燃油不仅将会增长航司的运营成本，更会挤压运载旅客、货物的空间，对航司的飞行收入造成一定影响。
如此一来，绕飞不仅将会造成航司飞行成本增高，还会导致收入减少。想要获得稳定收入，航司必须提升自己的飞行票价，可如此一来，势必导致乘客数量的减少。
此外，无法直接飞越俄罗斯领空，还对乘客的飞行体验造成了挑战，以及带来一些无法忽视的安全与效率问题。
无论是维珍航空、英航，面对如此困境，最终也只能做出“封航”的无奈之举。
除却绕飞俄罗斯带来的影响外，各大外国航司还面临着中国航空企业的飞速发展挑战。就中英航空线而言，目前在航的航司一共有8家，其中仅有两家英国航司。
从这不难看出，中国航空公司在国际航空领域占据着怎样的突出地位。实际上，不仅是英国，在整个中欧航线中，中国航司都牢牢占据着优势。
从2024上半年出台的相关总结报告看，中国航司在中欧航线中占比超过72%，占据了绝对优势。
我国作为俄罗斯的盟友，拥有着十分特殊的地位。中国航司作为唯一能够航行在俄罗斯领空内的企业，在经营过程中势必占据着低价、高效等优势。
因此，在洲际航空领域，中国航司成为了旅客出行的主要选择。
当然，中国能够取得国际航空领域的非凡成就，其中除去中俄不需要绕道原因之外，最主要的还是中国航空业这些年来的飞速发展。
随着中国自产大型客机出产以及航天技术的发展，中国航空业进入到了飞速发展状态，其科技水平和行业发展水平，已经赶超欧美前辈。
在拥有如此多优势的情况下，中国航司自然便在国际航空领域占据着重要优势。根据目前的数据统计来看，除却对非航空运输外，中国在各大洲的航空领域都处于主导地位。
此外，此前因为疫情影响，各国的经济都遭受到了严重打击。其中奉行自由管控的欧美国家，更是遭到经济重创，在花钱外出方面也自然陷入了低谷。
因此，洲际航行的乘客需求出现减少趋势并不奇怪，外国航司选择关停一部分盈利欠佳的航线，也有其道理。
尽管各大外国航司纷纷关停对华线路，但这并不足以影响广大旅客的往来需求。在以后的日子里，中国航司将接过重担，以经济高效的服务服务每一位往来中外的旅客。
相信，在不久的将来，中国航司们将成为这片蓝天下的新主角，继续书写中外航线的传奇故事！
来源：
《和讯网——英国航空10月下旬停飞往来北京航班，多家航司减少飞往中国航班》
《东方财富证券——成本攀升、收益承压 英国第二大航司维珍航空暂停上海至伦敦航线》
