盐城，江苏一座普通的地级市，位于江苏沿海区域，远离江苏省会南京，不过，盐城的发展还是可圈可点的，不因远离省会南京而懈怠，在江苏省内排在中游，2024年上半年，排第8，与第7的扬州不相上下，而在全国排名来看，是排在中上游的，2024年上半年，排38，甚至比南昌、长春这样的省会城市还要强，可见盐城的整体实力是很强。

盐城的发展离不开对交通建设的重视，尤其未来的发展，更是需要更加全面的交通布局。

如今是高铁时代，盐城也如愿迈入高铁时代，想想当年，盐城高铁建设的“棱角”是很盛的。盐通高铁本来是以低标准推进的，但盐城有着超前的发展眼光，硬是采用高标准推进，刚好满足当下的发展需求。

而对于其它高铁的建设，盐城也有规划的，譬如盐宜高铁、连盐高铁等等。但在盐宜高铁的推进上，对盐城的“打击”真的很大，十多年了，仍未落实到位。这样的话，怎么让盐城有信心推进更多高铁项目呢？用网友的话说，盐城高铁建设的“棱角”被磨没了！

这不，又让大家看到了江苏的谜之操作：宿迁常提宁宿高铁，而实力较强的盐城却不敢想宁盐高铁。

在我国，发展时，多以一个省为单位，尽可能做到资源共享、共同发展。那在江苏，自然要做到各个城市与南京的便捷沟通、携手发展了。也就是说，江苏各市都想与南京有沟通的大通道，尤其是高铁大通道。

而在江苏现在的高铁建设中，也就剩下了宿迁、盐城与南京的高铁沟通不够顺畅了。

为此，宿迁积极推进宁宿高铁，追求与南京之间的直连高铁沟通，少绕道。只是在现有线路之下，同时宿迁的经济体量太小，使得宁宿高铁的推进可能性相当小，但宿迁始终没有放弃，关于宁宿高铁的传言仍在传播中。

再看盐城，虽有着较强的实力，而且在与南京的高铁沟通上确实比宿迁绕多了，但关于宁盐高铁的设想，盐城方面基本是没有信息的，很多只是民间的一个说法。之所以盐城不敢想宁盐高铁，也是受盐宜高铁影响，一、盐宜高铁让盐城苦等，怕了；二、从民间传出的信息来看，要想落实宁盐高铁，还得借势盐宜高铁的部分路段，也就是说，只有有了盐宜高铁，才能进一步考虑宁盐高铁，即建设盐宜高铁与连镇高铁之间的联络线，实现兴化至扬州之间的高铁连接，这样的话，宁盐高铁也就有了。

虽然盐城的交通越来越好，也因此发展越来越出色，但对外的便捷交通还是需要持续建设的。而在高铁建设上，看似“棱角”被磨没了，但相信也只是暂时的，未来会逐步落实盐城去往各个方向的高铁线路的，其中就包括宁盐高铁，这样的话，盐城也就更有快速发展的基础条件了。