乘联会数据显示,9月国内狭义乘用车市场(含轿车、SUV及MPV)零售量为211万辆,同比提升4.5%,环比提升10.6%;其中,新能源乘用车市场销量达112万辆,同比提升50.9%,环比提升9.6%,渗透率为53.3%。1-9月,国内狭义乘用车累计零售量1557万辆,同比提升2.2%;1-9月新能源零售量713万辆,同比提升37.4%,渗透率为45.8%。
2024年9月国内轿车市场零售销量为97.4万辆,同比提升3.9%,环比提升10.5%。9月轿车市场有12款车型销量成功突破2万辆大关,而销量过万的车型数量则增至32款,相比上月提升了5款。比亚迪在本月表现较好,其中有五款车型月销量超2万辆,并占据轿车榜前三。先让我们看看9月轿车销量TOP100。
9月轿车销量TOP100:从具体销量来看,海鸥以4.79万辆的成绩遥遥领先,秦L亚军(3.95万辆),秦PLUS第三(3.89万辆),海豹06DM-i(3.72万辆)、轩逸(3.34万辆)都进前五,销量均超3万辆。朗逸,五菱缤果、ModeI 3,速腾均名列榜单前十,驱逐舰05第12,且销量超2万辆。汉、迈腾、吉利熊猫、凯美瑞、奥迪A6L、海豚、红旗H5、小米SU7、奔驰E级、艾瑞泽8、逸动PLUS、长安Lumin、星瑞、雅阁、亚洲龙、奔驰C级、宝马3系、AION S、红旗E-QM5、小鹏MONA MO3销量在万辆以上,均入围榜单前40名以内。
9月极氪001销量7432辆,而比亚迪海豹07DM-i不足6500辆。与此同时,蔚来ET5T、五菱星光、雷凌、深蓝SL03及天籁等车型销量在五千辆以上,型格、领克07、蒙迪欧、荣威i5、长安启源A07、伊兰特、极氪007、奥迪A3、纳米01、MG5、欧拉好猫、丰田bZ3、领克03、英仕派、奔腾B70等销量在三四千辆左右。领克Z10、银河E8、智界S7、风云A8、宝骏云朵、艾瑞泽5销量在两千辆左右。
没有比亚迪,轿车还是外资品牌占主导地位。
比亚迪才是轿车领域的王者,几乎垄断所有级别