头部车评人韩路:符合以下提到的多个问题点的厂,基本上没啥希望

安南聊社会趣事 2025-02-21 06:25:42

头部车评人韩路说,符合以下提到的多个问题点的厂,基本上没啥希望。

首先,如果一家车企的产品线混乱,存在大量同质化产品,且无法清晰定位目标用户,还不及时调整或淘汰不合理的产品线,那么它的前景堪忧。

其次,不重视社交媒体营销,不了解用户群体在哪里,也没有有效的触达和转化用户的体系,这样的企业会白白浪费潜在客户资源。

第三,如果车企依然大手大脚花钱,举办一些不必要的高成本活动,同时忽视内部腐败问题,导致生产成本居高不下,这样的企业也难以持续。

第四,市场部和销售部门如果不能深度参与产品研发,研发部门闭门造车,最终产品得不到市场和销售的认可,销量自然难以提升。

第五,车企高层如果缺乏全局视野,不学习新知识,不接触前沿的市场策略,反而要求内部站队,导致企业越来越封闭,这样的领导风格也会拖累企业。

最后,如果车企把精力都放在抹黑竞争对手上,忽视了对KOC的管理,导致品牌形象受损,甚至将潜在盟友推向对立面。

一些车企花大钱搞大规模活动,纯属浪费钱,有这钱还不如直接给消费者多一些优惠

被大家对上号的那几家车企,正是因为问题是如此严重且明显,才容易让人浮想联翩

产品线混乱的很多,有些产品就是自己人打架

小鹏起死回生是自我变革的典范,开除了一批高管,这样的魄力不是每个车企都具备的

销量才是硬道理,目前销量高的都很安全

朋友们,你们对这事有什么看法?欢迎在评论区讨论。

3 阅读:4446
评论列表
  • 阿信 16
    2025-02-23 01:15

    车评人 呵呵 谁给钱吹谁 和车贩子一样一句没真话

    周游 回复:
    给根🦴就摇尾巴,不给就狂吠[得瑟]
    遥远的梦 回复:
    不重视社媒这个不就是暗示车企给他们送钱嘛
  • 2025-02-23 08:10

    就差点名蔚来了

    又一次 回复:
    明显说的是CC
  • 2025-03-02 16:54

    今天别克君威106900,A4五一裸车15万!我都想换个奥迪了。

  • 2025-03-10 17:28

    车评人??🤣🤣要说人家比普通人懂车的配置咱得承认,毕竟人家努力学习研究过!!但是他们有了一定热度之后呢??就变成狗了,谁给的狗粮多就能把谁吹成神!!🤣🤣🤣

  • 2025-02-22 17:01

    天天琢磨給这些车评人送钱吹比就对了

  • 2025-02-22 18:56

    砍掉给车评人这个公关开支,提高车辆质量,增加配置[笑着哭],不过等下又被人家说背剌老客户。

  • 2025-03-04 07:46

    车评人 都是吃着锅里的饭 骂着掂锅的人

  • 2025-03-29 13:11

    不重视媒体不就是不给这帮货钱嘛

  • 2025-02-22 06:38

    某个今年要达到400w的?

    渣兰 回复:
    肯定啊,除了新势力就这家最贴合了。
    名满华夏 回复:
    去年比亚迪几款新车,或者大卖(秦L,海豹06,元UP,宋L dmi),或者破圈效应明显(仰望U9,豹8,海狮07,腾势Z9/gt),还有个性化的海豹06gt(年前5千/月)。今年登场亮相的夏,仰望U7,腾势N9展望也不错,甚至汉L,唐L,以及秦L/海豹06纯电版也未来可期。
  • 2025-04-02 09:46

    韩路是汽车之家创始人之一,目前已经财富自由,在做新媒体评车人和头部评测IP,按他个人的话是已经不关注赚多少钱了,全靠热爱在搞评测

  • 2025-03-02 23:08

    好像说得很有道理的样子,其实全是废话

  • 2025-03-06 23:43

    腾势的koc可是连自家的方程豹都打[笑着哭]

  • 2025-03-11 06:09

    说的好像是蔚来啊

  • 1
    2025-04-04 16:38

    他说的是所有企业都可能出现的问题

安南聊社会趣事

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