头部车评人韩路:符合以下提到的多个问题点的厂,基本上没啥希望

安南聊社会趣事 2025-02-21 06:25:42

头部车评人韩路说,符合以下提到的多个问题点的厂,基本上没啥希望。

首先,如果一家车企的产品线混乱,存在大量同质化产品,且无法清晰定位目标用户,还不及时调整或淘汰不合理的产品线,那么它的前景堪忧。

其次,不重视社交媒体营销,不了解用户群体在哪里,也没有有效的触达和转化用户的体系,这样的企业会白白浪费潜在客户资源。

第三,如果车企依然大手大脚花钱,举办一些不必要的高成本活动,同时忽视内部腐败问题,导致生产成本居高不下,这样的企业也难以持续。

第四,市场部和销售部门如果不能深度参与产品研发,研发部门闭门造车,最终产品得不到市场和销售的认可,销量自然难以提升。

第五,车企高层如果缺乏全局视野,不学习新知识,不接触前沿的市场策略,反而要求内部站队,导致企业越来越封闭,这样的领导风格也会拖累企业。

最后,如果车企把精力都放在抹黑竞争对手上,忽视了对KOC的管理,导致品牌形象受损,甚至将潜在盟友推向对立面。

一些车企花大钱搞大规模活动,纯属浪费钱,有这钱还不如直接给消费者多一些优惠

被大家对上号的那几家车企,正是因为问题是如此严重且明显,才容易让人浮想联翩

产品线混乱的很多,有些产品就是自己人打架

小鹏起死回生是自我变革的典范,开除了一批高管,这样的魄力不是每个车企都具备的

销量才是硬道理,目前销量高的都很安全

朋友们,你们对这事有什么看法?欢迎在评论区讨论。

2 阅读:811
评论列表
  • 2025-02-23 01:15

    车评人 呵呵 谁给钱吹谁 和车贩子一样一句没真话

  • 2025-02-22 17:01

    天天琢磨給这些车评人送钱吹比就对了

  • 2025-02-22 06:38

    某个今年要达到400w的?

    lengxin 回复:
    你说的是山海关吗?
  • 2025-02-23 08:10

    就差点名蔚来了

  • 2025-02-22 18:56

    砍掉给车评人这个公关开支,提高车辆质量,增加配置[笑着哭],不过等下又被人家说背剌老客户。

安南聊社会趣事

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