广汽本田型格降至9万起了,1.5T有182马力,值不值得购买?

月月在成长 2024-10-26 09:58:44

“天塌了”,各位车友。

广汽本田型格真是给我们上了一课,直接把价格砍到8万起步。

这可不是普通的降价,简直是“跌冒烟了”。

作为一款合资品牌的紧凑型轿车,型格这波操作着实让人眼前一亮。

今天,月月我就来给大家好好聊聊这台车,看看它到底“有点什么东西”。

1

外观:年轻时尚不失韵味

型格的外观设计,可以说是相当讨喜。

前脸采用了大尺寸中网设计,配上犀利的LED大灯组,看起来既年轻又不失气场。

侧面线条流畅,修长的车头搭配短小的车尾,营造出不错的运动感。

尾部的设计更是惊艳,线条流畅饱满,立体感十足。

整车尺寸方面,长宽高分别为4689/1802/1415mm,轴距达到2735mm,在同级别中算是中上水平。

型格在细节处理上也很用心。高亮黑烤漆的点缀,让整车看起来更显精致。就连入门版车型也标配了LED远近光灯、LED日间行车灯等实用配置,这一点确实很良心。

2

内饰:简约不失品质

走进车内,你会发现型格的内饰设计走的是简约路线。中控台采用了常规的“T”字形布局,搭配悬浮式中控大屏,看起来很符合当下的审美。方向盘的设计和手感都不错,握感饱满,触感细腻。

坦白说,内饰设计确实缺乏一些亮点。

但考虑到现在的售价,这个水平也算中规中矩了。

值得一提的是,座椅的调节幅度很大,侧向支撑效果不错,对腰部和肩部的支撑也很到位。

这一点对于喜欢长途驾驶的朋友来说,绝对是个福音。

3

空间:紧凑级别中的佼佼者

说到空间,型格可以说是“有点东西”。

2735mm的轴距加上1802mm的车宽,确保了不错的乘坐空间。

我身高171cm,坐进去后前排头部空间超过一拳,后排虽然只有三指的头部空间,但腿部空间倒是很宽裕,有两拳的余量。

后排座椅靠背倾斜角度也很舒适,日常通勤完全够用。

4

动力系统:1.5T有点意思

型格的动力系统是它的一大亮点。

1.5T涡轮增压发动机可以爆发出182马力的最大功率,峰值扭矩240N·m。

这个数据在同级别中绝对是能打的。

与之匹配的是CVT无级变速箱,如果你觉得CVT没意思,还可以选择6速手动变速箱版本,驾驶乐趣满满。

型格还提供了2.0L油电混合动力系统的选择。不过今天我们主要聊聊这个1.5T版本。这套动力总成的表现,老实说,“有点意思”。动力输出线性且平顺,日常使用绰绰有余。

5

底盘调校:舒适为主

底盘方面,型格采用了前麦弗逊+后多连杆的组合。

整体调校偏向舒适,过弯时车身的跟随性还不错。

转向设计有点特别,方向盘只有一圈多一点,理论上应该很灵敏,但实际转弯半径却出乎意料的大。

这可能和较低的坐姿有关,需要适应一下。

6

降价后的性价比:真香警告

现在来聊聊最关键的价格问题。

型格目前的官方指导价是12.99-18.69万元,但实际上有些地方已经有高达3.8万元的优惠。

这意味着你只需要9万出头,就能把一台合资品牌的紧凑型轿车开回家。

老实说,这个价位能买到这样一台车,性价比确实高得有点离谱。

各位车友要注意,低配车型可能会缺失一些配置。建议大家根据自己的需求,仔细对比各个配置版本,选择最适合自己的那款。

7

总结:9万级别的超值之选

广汽本田型格在这个价位上,确实称得上是一个“真香”选择。它有着不错的外观设计、充足的内部空间、强劲的动力输出,最重要的是,现在的价格实在太有吸引力了。

对于预算在10万以内,又想买合资品牌轿车的朋友来说,型格绝对值得一看。我还是要提醒大家,买车不是小事,一定要实地去看车、试驾,亲身体验才能做出最适合自己的选择。

给大家留个思考题:你认为型格这样的大幅降价,会对国内紧凑型轿车市场造成怎样的影响呢?欢迎在评论区和月月我讨论。

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月月在成长

简介:了解汽车行业,增加自己有关汽车方面的知识