日前，零跑旗下年轻化SUV—零跑B10正式开启预售，新车全系为纯电版本，并标配智驾，预售价范围10.98万元~13.98万元。一时间便冲上了热搜榜TOP位置，备受消费者关注，短短1小时，新车订单便突破了1.5万台。
零跑B10
无独有偶，市场还有一款SUV，其同样以其出色的性价比，在市场上热销，它便是深蓝S05。两款车都定位紧凑型新能源SUV，而且都出自于主打年轻化、高性价比的品牌，大家买车时难免会有些选择困难。那么，我们今天就对两款车进行一个详细分析，为大家买车提供一个参考。
深蓝S05
为了对比公平，我们选择了两款车的价位相近的车型配置，它们分别是零跑B10 2025款 510悦享智驾版 预售价11.98万元（后面用零跑B10代替）和深蓝S05 2024款 510Plus纯电版 经销商报价12.09万元（后面用深蓝S05代替）。
外观方面，零跑B10延续了零跑家族化设计，前脸采用“引力磁场”的设计灵感，采用了分体式大灯设计，年轻化更加明显，这也与整车定位相呼应；侧面采用了平直的腰线，搭配隐藏式门把手，让车辆整体感较强；尾部采用了贯穿式尾灯造型，与前灯组相呼应，点亮后辨识度较高。
零跑B10
零跑B10
而，深蓝S05前脸采用封闭式设计，布置了分体式大灯；侧面设计简洁流畅，配无框车门＋隐藏式门把手，特别是在左侧C柱位置一个可发光的深蓝标志，点亮后相当抢眼；尾部造型与前脸呼应，整体比较饱满，尾灯采用了双横线灯组设计，有不错的辨识度。
深蓝S05
深蓝S05
车身尺寸， 零跑B10长/宽/高分别为4515/1885/1655mm，轴距2735mm，定位为一款紧凑型SUV。而，深蓝S05长/宽/高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm，同样定位紧凑型SUV。但从尺寸上来看，深蓝S05在车长、车宽以及轴距上有明显优势，在车内空间上表现较为明显。
零跑B10
内饰方面，零跑B10仪表台采用了悬浮式液晶仪表+14.6英寸2.5K中控屏布局，入门版车型车机搭载骁龙8155芯片，采用Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，整体操控非常流畅 。值得一提的是，新车副驾仪表台采用了可拓展布置，后续官方估计会适配各种好玩的拓展配件，比如小桌板等。而，深蓝S05仪表台则采用了HUD+15.4英寸中控大屏布局，方向盘造型别致，换挡采用怀挡方式。新车车机搭载高通骁龙8155芯片，并支持DEEPAL OS 3.0系统，整体运行十分流畅。
零跑B10
深蓝S05
底盘方面，两款车都采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂布局，在用料方面也算主流。不过，值得称赞的是，深蓝S05采用了同级不多见的后五连杆独立悬挂结构。
零跑B10
深蓝S05
动力及续航方面，零跑B10全系采用了后置单电机布局，电机最大功率160kW，最大扭矩240N·m，百公里加速时间可达6.8s。新车动力电池采用了江苏正力提供的容量为56.2kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为510km。而，深蓝S05同样采用的是后置电机布局，电机最大功率175kW，最大扭矩320N·m，动力电池则搭载了由宁德时代提供的56.12kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程510km。值得称赞的是，深蓝S05在前舱提供了一个同级罕见的大容量前备箱。
零跑B10
深蓝S05
智驾方面，两款车都在L2级辅助驾驶基础上，提供了智驾功能。不过相对来说，深蓝S05配置更加丰富一些，多了自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶、循迹倒车、哨兵模式等功能。
总结一下，零跑B10外观更成熟，内饰布局显大气且拓展丰富，底盘表现主流。而，深蓝S05则拥有同级更年轻化的颜值，车身尺寸占优，动力更强劲，智驾方面功能更多。虽说两款车都是不错的选择，但个人认为零跑B10更适合年轻家庭用户群体；而，深蓝S05则更适合年轻时尚客户群体。那么，问题来了，如果你有12万元，你会怎么选？不妨在评论区聊聊。
