李嘉诚又跑了！这一次，这位97岁的"超人"卖掉了旗下43个全球港口，套现1600亿元人民币。

唯一保留的，只有中国内地和香港的港口资产。

当这则消息传出，我的第一反应是：老狐狸嗅到了什么？每次李嘉诚大动作，必有大事发生。

10年前他撤离中国内地房地产市场时，多少人骂他"不爱国"。

如今看来，这位老人家的商业嗅觉，真是一次又一次地被历史证明是对的。

我们先看看这次交易的规模有多大。长和实业将旗下遍布23个国家的43个港口、199个泊位全部卖给了美国贝莱德集团，交易额高达228亿美元。

这些港口中，最引人注目的是控制巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。

为什么说是"紧急撤离"？因为长和实业自己都表示，这是一个"快速、低调但竞争激烈的过程"。

快速是因为李嘉诚不想节外生枝，激烈是因为巴拿马运河已成为地缘政治的漩涡中心。

笔者认为，之所以如此急迫，是因为李嘉诚看到了大国博弈的危险信号。

特朗普上台后，多次公开表示要"重新控制"巴拿马运河，甚至不惜使用"军事手段"。

面对美国这种强硬态度，曾经被美国霸占85年的巴拿马自然惊恐不已，开始给港口经营者"穿小鞋"。

商人最怕的就是成为政治博弈的牺牲品，在权力面前，再牛的商人也扛不住三秒。

李嘉诚选择提前出局，既保全了利益，也避免了腹背受敌的尴尬局面。

这一点，不得不佩服这位老狐狸的嗅觉和决断。

巴拿马运河为什么这么重要？这条连接太平洋和大西洋的"黄金水道"，承载着全球6%的海运贸易量。

如果船只不走这条运河，需要绕道南美南端，航程会延长15000公里，时间会多出一个月。

更重要的是，美国和中国分别占运河货运量的74%和21%。

而且，包括李嘉诚在内的中国资本，已在巴拿马运河控制了5个港口。

这让美国极度不安，特朗普甚至在宣布港口交易的几小时后，就在国情咨文演讲中重申要"重新夺回"巴拿马运河。

回顾历史，美国曾霸占这条运河长达85年，1999年，巴拿马才终于拿回主导权。

聪明的李嘉诚早在1997年就开始布局，拿下了运河两端的关键港口，并在2021年成功续约至2046年。

然而，特朗普上台后，风向突变。

当美国通过贝莱德集团拿下这些港口，实际上就是重新获取了对运河的控制权。

这意味着美国可以掌握全球7%的海运吞吐量，并可能限制包括中国在内的其他国家船只的通行优先权。

李嘉诚的商业生涯，简直就是一部"危机避险教科书"。

从2013年抛售中国内地房产，到2020年甩卖英国资产，再到此次退出巴拿马但保留中国资产，他的每一次大动作都精准地预判了地缘政治和经济走向

2013年时，国内房地产市场还是一片繁荣景象，但李嘉诚却开始了"清仓式"撤离。

当时，新华社旗下"瞭望智库"甚至发文《别让李嘉诚跑了》，指责他不爱国。

但如今看来，这位老人家的判断是多么正确！

之后，他又敏锐地意识到英国脱欧带来的风险，提前撤离了欧洲市场。

这一次，面对特朗普重返白宫后的贸易保护主义和地缘政治角力，他再次选择了全身而退。

有意思的是，这次撤离全球港口资产，李嘉诚唯独保留了中国内地和香港的港口。

结合他近几年在香港成立家族办公室的动作，这似乎预示着"超人"准备"回归"了。

回顾李嘉诚的一生，他经历了太多风云变幻。

从香港塑料厂起家，到房地产、港口、电信、能源多元布局，再到如今的全球资产大调整，他的商业版图始终随着世界格局的变化而灵活调整。

可以怀疑李嘉诚的任何东西，但唯独不能怀疑的是他的商业眼光。

那些曾经讥讽他"不爱国"的人，如今恐怕只能默默佩服这位老人家的先见之明了。

李嘉诚曾说过:"不要赚最后一个铜板"。

当风险来临时,及时止损离场,才是真正的商业智慧。

对于普通人来说,虽然没有巨额财富需要保全,但这种敏锐的危机感和决断力,依然值得我们学习。