G59呼北高速公路即呼和浩特至北海高速公路，是国家高速公路网11条北南纵线中的第7条，北起于内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区呼和浩特南收费站，南止于广西壮族自治区北海市铁山港区向海大道与海港路交叉口，线路全长约2803公里。目前，G59呼北高速公路尚未实现全线通车。其中，呼北高速湖北段全长约452.6公里。

据悉，呼北高速湖北段北起鄂豫省界湖北省十堰市郧阳区刘洞镇，南至宜昌市五峰土家族自治县炉红山（鄂湘界）。然而，呼北高速湖北段在十堰市房县至宜昌市五峰土家族自治县之间却绕了一个弯。目前，湖北省为了推动中部地区崛起、长江经济带等国家战略实施，已经规划了G59呼北高速公路联络线——房县至五峰高速公路，简称房五高速，国高网编号为G5912。目前，关于该项目的建设迎来了一个好消息。

目前，随着兴长（兴山至长阳）段SYXCTJ-2标项目——沙镇溪长江大桥北塔首根桩基顺利开钻，标志着该项目控制性工程正式开工。据悉，沙镇溪长江大桥位于湖北宜昌秭归县境内，是房五高速兴长段控制性工程，线路北岸起于泄滩乡东侧，跨越长江，南岸至沙镇溪镇老蛇窝。主桥为主跨968米双塔单跨钢箱梁悬索桥，主塔采用曲线型混凝土索塔，北主塔高205.4米，南主塔高222.4米。北岸采用隧道锚，南岸采用重力式锚。大桥融入“昭君抚琴”、武陵山水元素，造型独特。其下游距秭归长江公路大桥、三峡大坝分别约13.2公里、42公里。

房县至五峰高速公路北起于十堰市房县接G4213麻城至安康高速公路（麻安高速），主要途经神农架林区、兴山县、秭归县、长阳土家族自治县，南止于宜昌市五峰土家族自治县渔洋关镇北侧设置五峰互通接在建宜都至来凤高速公路（宜来高速，部分已通车），线路全长约251公里。据悉，房县至五峰高速公路分段建设：房县段、神农架林区段、兴山段、兴山至长阳段、长阳至五峰段。

其中，房县至五峰高速公路神农架林区段全长约46.5公里，线路起于房县神农架交界处杜川村与房县至五峰高速公路房县段对接，南止于神农架林区观音河与房县至五峰高速公路兴山段对接，路基宽度为25.5米，双向四车道的高速公路设计标准，设计速度80公里/小时。据悉，房县至五峰高速公路神农架林区段隧道全长23129米/ 10座，其中特长隧道13812米/ 1. 5座，长隧道7168.5米/ 4.5座。

延伸阅读：根据资料显示，虽然房县至五峰高速公路主线尚未动工建设，但作为全线的控制性工程除了沙镇溪长江大桥正式动工建设之外，还有多座隧道早已开工建设，目前并且迎来新的进展。

房五高速公路五龙观隧道：隧道位于湖北省秭归县境内，是一座单洞特长隧道，呈北东－南西向展布，长6087米，最大埋深约790米，进口洞门为削竹式，出口洞门为端墙式。目前，房五高速公路五龙观隧道已经正式进洞施工。

房五高速公路草池坪特长隧道：工程是房五高速兴长段最早开工的项目，隧道全长7680米，为房五高速兴长段第二长隧道。由于隧道地质条件复杂，所以使用了先进的全自动三臂凿岩台车、全自动液压衬砌台车等，通过自动筑浆设备，消除拱顶脱空等问题。据悉，草池坪特长隧道预计2028年上半年贯通。隧道采用两头双向推进的方式建设，目前进口的右洞掘进超过120米，左洞掘进超过80米。

房五高速公路佛照山隧道：项目位于宜昌市秭归县境内，进口位于郭家坝镇，出口位于九畹溪镇，是湖北目前最长的高速公路隧道。隧道左线长10423米、右线长10395米，目前隧道工程开挖进尺累计突破千米。