前段时间我和朋友聊天的时候，聊着聊着就聊到了汽车身上。

我朋友是一个专车司机，专门为一家公司的老总开车，老板买的大奔就相当于他的专属座驾，除了老板平时随叫随到之外，其它时间就是在办公室待命。

因为老板是本地人，所以对我朋友非常好，如果家里有事要用车，只要不冲突可以随便用。

因此，朋友经常把车开出来和我们一起溜达，也让我们有了体验豪车的机会。

说句实话，好车就是好车，不管是驾感，还是动力表现，都比普通乘用车要好太多，而舒适性和震动过滤就更没有可比性。

然而，就在前一段时间，我朋友突然开了一辆蔚来ES8，他说这是老板刚入手的第一辆豪华纯电动汽车（大中型SUV），50多万呐。

对于蔚来这个品牌小编还是有所了解的，在高端纯电汽车领域小有名气，记得李斌曾经说过，“我家的车不拼价格只拼质量和体验，好不好，开了才知道。”

既然是这样，我就问朋友，你开惯了奔驰再开蔚来ES8到底有什么不同？

朋友说，这车除了动力不一样，其它配置那可比传统高端汽车要高级很多，并且驾感完全是两种感觉，蔚来ES8空间表现更好，更静谧，前后排座椅都支持电动调节，并且有通风、加热、按摩等功能，最后一排还支持放倒秒变大床房，等老板的时候，可以开着空调睡大觉。

朋友还说，这款车还配备了智能双腔空气悬挂和4D底盘，在行驶中可以自动调节底盘高度，就算路面不平整，也如履平地。

在续航这一块，ES8也很人性化，最大续航可达605Km，如果只是日常通勤，要好多天才会充一次电，如果不想等充电还可以使用ES8BaaS换电方案，只需3分钟就可完成自动换电操作。

朋友说ES8在智能辅驾这一块十分强悍，全系搭载了4颗算力智驾芯片，算力达1000TOPS以上，支持全领域辅助NOP+，可满足高速、城市快速路、城市地面道路等自主完成路口通行、导航变道、超车变道、绕行车辆等驾驶任务。同时具备安全辅助避障功能。

听朋友这么一说，感觉这车不试驾一下，就有点亏大了。

你还别说，现在的豪车论豪华和高级感，国产车真是没啥说的，外观霸气、真皮座椅、大六座、12.8和10.2英寸中控和仪表盘，拥有丰富的语音交互体验、256色氛围灯……。

试驾了一圈后，发现这车零百加速几乎在4秒左右就可以达成。经了解，才知道，原来ES8采用了前后双驱系统，最大功率和扭矩可达480kw和850N.m，难怪这么猛，驾驶体验确实丝滑舒爽。

初步了解了一下，这款车在大佬圈也非常受欢迎，比如东方甄选董事长俞敏洪、科大讯飞刘庆峰、海尔集团周云杰、知名音乐人胡彦斌、经济学家李稻葵、秦朔等等几十名行业大咖都是蔚来ES8的车主。

要知道，这些人之前可是把B-B-A作为首选，现在入手蔚来ES8，说明这款车的品牌影响力和驾驶体验已经不在B-B-A之下。#大佬都爱蔚来ES8#

所以，小编认为现在的国产车真的都不差，大家能支持国产就尽量支持国产吧！