说起我们汽车工业的发展，既可以用“快”字来形容，又可以用“感慨万千”来形容。
大家都知道，我们的汽车工业起步的比较晚，我们有相当长的一段时间都是在摸索中前行，甚至一度被外国人嘲笑。
然而，谁也没想到我们的汽车产业会在短短的半个世纪后，迎来翻天覆地的变化。
如今中国造的汽车不但唤回了国人的信心，也开始风靡全球。
去年全年，我们向全球180多个国家及地区出口了120多万辆新能源汽车，今年1~7月又出口了70多万辆，到年底估计离200万辆不远。
外国人又是怎么评价中国的新能源汽车的呢？前一段时间，美国“insideevs”网站的一知名媒体人来到中国试驾了中国新能源汽车后，发出了这样的感慨:“中国的电动汽车和混合动力汽车比欧洲和美国品牌更有吸引力，我亲眼看到了，我们一败涂地。”
要知道，美国的汽车工业发展要比我们早几十年，他们对汽车的评价往往具有参考价值。如此评价，说明他们对传统汽车的创新力感到失望。
与之相反的是中国制造的汽车不管是在整车质量、驾驶体验，还是创新技术上都让人眼前一亮。
国内风向变化同样明显而这一变化同样也在国内上演，之前国内大佬们购买高端豪华汽车时，通常把宝马、奔驰、奥迪作为首选。
但是，现在不一样了，随着国产高端汽车的性价比越来越高，这些大佬们又开始把目光转移到了国产高端汽车之上。
比如东方甄选董事长俞敏洪、科大讯飞刘庆峰、海尔集团周云杰、知名音乐人胡彦斌、经济学家李稻葵、秦朔等等行业大咖都已经是蔚来ES8的车主。
他们风向的转变，不仅仅是对国产汽车的支持，也是对国产高端汽车的高度认可，要知道这些人中间有一半以上都曾经或现在仍是ＢＢＡ的车主。
我们就拿蔚来ES8这款车来说，作为一款50万级豪华旗舰纯电大中型SUV，除了霸气的外观、豪华的内在外，全新的驾驶体验，也是吸引他们的关键。
据了解，蔚来ES8拥有高达605公里的续航能力，采用前后双电机驱动方式，峰值功率达480kw，峰值扭矩达到了850N·m，零百加速仅需4.1S。
与此同时，这款车还支多种补能方式，可充、可换、可升级，尤其是蔚来提供的3分钟全自动换电模式，深受大佬们的青睐，毕竟他们的时间非常宝贵，在获得丝滑驾感的同时，又能像燃油车一样方便补能，自然成为了他们的首选。
作为商界大佬，他们也有很多事情要做，并且需要一个非常安静的空间坐下来谈合作，而纯电汽车就拥有这样的先天优势。
蔚来ES8不但拥有静谧而宽奢的车内空间，并且全车座椅采用了Nappa真皮覆盖，一二排座椅还带有加热、记忆、按摩、通风等多项舒适性功能，三排座椅还支持放倒，加上AI智能底盘，平稳且舒适，完全可以作为移动商务会所，既不耽误行程，又可以节省大量时间。
这些大佬们选择蔚来ES8，还有一个原因，那就是这款车的智驾能力，据了解，蔚来ES8搭载4个Orin X智能辅助驾驶芯片，算力高达1016TOPS，支持L2级的全域领航辅助NOP+功能、支持自动泊车入位、匝道自动进出，并且支持多种驾驶模式，如运动、经济、雪地、个性化、标准舒适等。
综合来看，这些大咖之所以选择蔚来ES8，除了蔚来在品牌形象上不输BBA外，还有就是产品本身的领先技术和智能硬件的高冗余配置，毕竟中产阶层也有可能出现了收入下降或者不稳定的情况，能花50万就能买到了等同于上百万配置的豪车，又何乐而不为呢？#大佬都爱蔚来ES8#
总而言之，中国新能源汽车产业的发展就像早上的太阳，充满着无限活力！
