奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann)被解职， 将由大众汽车集团产品和战略主管格诺特·多尔纳 (Gernot Döllner) 接任。

马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann)

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann) 已被免职，由大众汽车集团产品和战略主管格诺特·多尔纳 (Gernot Döllner) 接任，该认命自 2023 年 9 月 1 日起生效，此举是大众新任首席执行官奥利弗 (Oliver) 做出的最新重大人事变动。

奥迪监事会主席曼弗雷德·多斯 (Manfred Döss) 表示，杜斯曼“为规划和推动关键战略决策带来了远见和远见，其中首先包括电气化战略”。“目前，Gernot Döllner 是进一步加强公司产品战略及其在关键市场地位的合适人选。”

格诺特·多尔纳 (Gernot Döllner)

杜斯曼于 2019 年接任奥迪首席执行官，带领该公司度过了艰难的大流行时期和战事紧张时期。然而，据路透社报道，该汽车制造商的高层管理人员对奥迪在向电气化转型方面无法跟上德国同行宝马和梅赛德斯-奔驰的步伐。此外，奥迪在中国的销售业绩也未达到预期，进一步加剧了他们的担忧。

他的继任者于格诺特·多尔纳 (Gernot Döllner)1993 年加入大众汽车，从那时起，多尔纳的职位不断晋升，在保时捷担任过多个职务，而大众汽车的新任首席执行官也曾担任保时捷的首席执行官。在斯图加特，多尔纳领导 Panamera 部门，自 2021 年起负责监督整个大众汽车集团的产品和战略。

“我很荣幸也很兴奋能够担任这个新角色，”多尔纳说。“奥迪是一家出色的公司，拥有悠久的历史，我期待与奥迪整个团队一起塑造公司的未来。”

奥迪新任首席执行官兼劳资委员会主席彼得·莫什表示，奥迪新任首席执行官的职责将是确保其成为一个具有“创业自主权”的独立品牌，同时为更广泛的大众集团服务。

多尔纳的任命是布鲁姆对大众集团最高级别的最新变动，此前该公司新成立的（且表现不佳）软件部门 Cariad 几乎整个执行委员会都被解散。

多尔纳将面临艰巨的任务，因为该汽车制造商预计将在今年晚些时候发布 Q6 e-tron。随后将在全球范围内推出另外 20 款车型，全部预计于 2025 年之前上市。