作为西安藏得最深的一个县域经济体，每一次提到蓝田绕不开的就是白鹿原！

为什么藏得最深？因为，蓝田处于“秦楚要冲”，是西安东出的关键之一，还藏在白鹿原后面，与西安六大主城区之一灞桥区规划接壤，但实际上处于一个“孤岛式”状态。

因此，究竟如何将蓝田从“孤岛式”的状态之中释放出来，一直是一个难题。现在，被阻断在渭河以北的高陵，经过10号线的“解救”，终于与主城区联系在一起；连通鄠邑、周至的“西南大通道”高新至鄠邑高速复合通道工程，也已经特许经营者招标......

那蓝田县究竟如何与主城区联系在一起？这是一个千年难题！在此之前，大量专家研究过这个问题，例如，横跨“一河两塬”的白鹿大桥规划，还有打穿白鹿原底部修建隧道，链接西安东站与华胥板块等等，设想十分精彩，落地难度很高。

但如今，我们终于看到了新希望，这是一个官方已经有规划的“新希望”，一旦建成之后，蓝田价值将被释放出来！

为什么我们要说“解救出来”？因为，这一次地铁23号线的信息披露之后，意味着蓝田的预期将会再次提升！

关于地铁23号线，最近三次出场分别在三份文件之中，大家可以查询一下：

第一次发布：23号线进入蓝田！

文件名称：2022年8月《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划环境影响评价信息一次公示》，西安市发布“24条线=16条普线+8条快线”。

抒写内容：新版关中城市群核心区城市轨道交通网规划，规划“普线16条”，其中便有23号线，路线规划为“苏王—蓝田汽车站”

第二次发布：23号线线路标注！

文件名称：2023年5月《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划环境影响报告书》第二次信息公告发布，地铁23号线路线出现首次标注。

抒写内容：新版线网规划中拟采用高架方式敷设的路段，23号线路线标注“惠东村-薛家河村段”，高架路线伴行G312国道敷设，引发我们关注。

据悉，这条地铁23号线走势呈现东南向，走势几乎与灞河平齐，预计终点为蓝田县滋水公园，共规划设11个站点，其中包括5个换乘站。

第三次发布，23号线华胥段曝光！

文件名称：2024年10月28日，蓝田县自然资源和规划局发布了《关于蓝田县09单元和10单元用地研究和详细规划方案（白鹿原片区）的公示》。

抒写内容：根据规划图，地铁23号线自北向南，沿G312国道铺设，穿过蓝田县城，沿长坪路转白鹿路穿过灞河，继而向东进入蓝水路，止于蓝田县人民医院处。

可以说，一直被“山河隔绝”的蓝田县终于不再被忽视，地铁能够规划，那就说明，一个被都市轨交辐射的城区即将诞生。

在西安“11区+2县”之中，蓝田一直是一个神奇的存在，一直没有被重点开发。

为什么我们要强调一直没有被重点开发？因为，这里是“蓝田猿人”的诞生点，还是“华胥古国”的传说地，更是“终南之秀钟蓝田,茁其英者为辋川”，保持了一份关中山水地理的美妙。

这座隐藏在山水之间的小城，与王维、杜甫、白居易、韩愈、柳宗元、刘禹锡、李商隐、欧阳修、司马光、苏轼等等文人骚客相关，时至今日，“辋川别墅图”的名号，至少占据了全国当地产景观蓝本的1/3。

蓝田更是在“白鹿原影视城”刷屏，以及“中国的第二个敦煌”水陆庵等景点冲上热搜之后，成为西安文旅的一面旗帜。人们终于意识到了一点，蓝田的文旅价值开发，似乎连“池水微澜”都算不上。

那蓝田是什么时候开始集中开发山水资源的？签约最迅猛的一次还是2020年10月，蓝田融创未来之城项目、聚旺控股投资的灞水田园康养小镇项目、曲江旅游投资集团开发的普化艺术康养示范区项目、蓝田县与中惠旅智慧景区管理股份有限公司战略合作项目......

但现在这些项目有多少落地？反倒是被我们称之为“曲江东”的蓝田华胥板块，已经开发了山语河、白鹿春晓、蓝城·信马川、万科·四季花城、白鹿溪谷、中远·白鹿汀洲等，这些项目通过临河瞰山的院子，或是瞰山近水的洋房，给蓝田带了一大波流量。

西安，不仅需要繁华四溢的高新曲江，还需要放松精神的蓝田鄠邑，期待地铁23号线快速落地，从图纸走向现实！

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