若您考虑在10万元左右的预算内寻找一款操控性良好的轿车，马自达昂克赛拉3无疑是一个不错的选择。而对于预算在15万元左右，希望获得既注重操控又具备智能化配置的车型，新近推出的马自达EZ-6是一个值得考虑的选项。该车型提供了7种不同配置，售价区间为13.98至17.98万元，包括纯电动和增程式动力版本。全系车型均标配L2级别的辅助驾驶功能和高通骁龙8155芯片。本文将聚焦于2024款纯电600智尊版，其售价为17.98万元，进行深入解析。

首先，从外观设计来看，马自达EZ-6延续了品牌的设计传统，其引擎盖的轻微下倾设计赋予了车辆一种动感的姿态。两侧的LED大灯不仅功能全面，包括智能远近光切换、自动开启、高度调节以及延时关闭等，而且在照明效果和实用性方面表现出色。车辆的多边形网格状前格栅经过熏黑处理，显得格外引人注目。而下方的T型进气口设计有助于减少空气阻力。

马自达EZ-6的车身尺寸为4912mm×1890mm×1485mm，轴距为2895mm，符合B级车的标准。其流线型的车顶和无框车门设计，使其成为年轻消费者的理想选择。车辆的隐藏式门把手设计不仅让侧面线条更加流畅，还有助于降低风阻，增强了车辆的运动性能。19英寸的铝合金轮毂以其五幅式设计展现出豪华感。车顶的全景天窗和尾部的贯穿式尾灯设计，不仅提升了车辆的辨识度，而且在夜间行车时更加醒目。车辆还支持无钥匙进入功能，电动后备箱的设计也使得物品的取放更加便捷。

在动力系统方面，马自达EZ-6配备了永磁同步电机，该电机能够输出190kW（258Ps）的功率和320N·m的扭矩。根据实际驾驶体验，EZ-6在电门踏板被踩下时即刻释放强劲动力，电机的响应极为敏捷，几乎感觉不到延迟，无论是城市街道还是高速公路，都能维持持续的动力供给。车辆还配备了能量回收系统，当驾驶者松开电门踏板时，系统会自动启动能量回收，这有助于提升车辆的续航能力。EZ-6的电池组容量为68.8kWh，根据CLTC标准，其纯电续航里程可达600km，百公里电耗为13.4kWh/100km。

车内装饰提供了鹭羽白和赤麂棕两种主题色调，本文展示的是赤麂棕配色。内饰采用了NAPPA真皮和麂皮绒等高级材料，并辅以哑光镀铬装饰，提升了车内的豪华氛围。车内配备了14.6英寸的悬浮式中控屏幕、10.1英寸的全液晶仪表盘以及50英寸的AR-HUD抬头显示系统，配合双辐平底式多功能方向盘和怀挡式换挡设计，营造出浓厚的科技感。搭载了第三代骁龙数字座舱系统（配备8155芯片），整合了空调、座椅、娱乐等多种功能控制，支持应用商店、模拟声浪、3D全息人脸无感识别登录、四区域语音识别控制、全场景可见即可说、手机APP远程控制以及CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联等多种功能。此外，车辆还配备了14扬声器的索尼音响系统，为驾驶者和乘客提供了卓越的音质体验。

车辆配备了宽敞的全景天窗，运用了LOW-E玻璃技术，这种材料在保证充足光线透入的同时，还能有效隔绝热量，提升乘坐舒适度，并且配备了电动遮阳帘以适应不同光线需求。车内还提供了50W无线充电功能、64色可调氛围灯、前排座椅具备零重力设计以及通风加热功能，为驾驶者和乘客提供更多便利。安全配置方面，车辆装备了主副驾驶座安全气囊、侧面气囊、贯穿式侧气帘以及后排侧气囊和前排中央气囊等，全方位保障乘员安全。座椅设计融合了运动风格，采用NAPPA真皮和麂皮绒材质，旨在提供优秀的支撑和舒适体验。此外，还提供了零重力座椅的选装选项，该座椅具备一键放平、抬起座垫和展开腿托的多功能性。对于身高180cm的乘客来说，前排座椅调整至最低位置后，头部空间充裕，后排腿部和头部空间也相当宽敞。

在技术配置上，马自达EZ-6装备了12个超声波传感器、5个800万像素的前视摄像头、5个毫米波雷达等，通过整合四个环视摄像头的影像，帮助驾驶者轻松掌握车辆周围环境，包括180度的底盘视图，以便更好地了解路面状况。车辆还配备了19项主动安全辅助功能，如智能巡航控制、自动紧急制动、智能偏移避让、驾驶员触发的车道变更、交通拥堵时的智能跟车、前碰撞预警等。此外，还提供了多种智能泊车辅助功能，包括APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车等，以适应不同的停车环境和需求。

在底盘配置上，马自达EZ-6标配了前麦弗逊和后H臂式多连杆独立悬挂系统，这种设计在行驶中能有效吸收路面的微小颠簸，同时在高速转弯或快速变道时提供充足的支撑，有效控制车身侧倾。方向盘的指向精准，几乎没有虚位，回馈力度恰到好处。刹车系统反应敏捷，踏板力度分布均匀，初段行程软硬适中，制动过程中车辆稳定性好，没有明显的前倾现象，展现了马自达在调校方面的精湛技艺。

总体而言，马自达EZ-6在多个方面都有着出色的表现，是一款值得推荐的中型轿车。