关于车营的行进间作战

最近有个叫@古德里安55m 的闲人，非要说戚继光俞大猷车营是像美国西部牛仔的大车阵一样，只能摆成方阵或者圆阵固守，是不能机动作战的。

但是其实他的这个说法，那是百分百完全错误的。圆阵或者方阵固守只是车营的一种作战形态，只要是情况需要的话，车营是可以行进间战斗的。而且其行进间的作战，是分成套马的挽马行进状态，和不套马的人推前进状态两种不同方式的。

一、挽马行军时的行进间战斗：

车营行军时如图一：车营行军时是这样的，骑兵集中在前后，车营分成2-3-2-3的交叉掩护前进。这样的状态最强的是在首尾，遇敌时主要出手的就是前后的骑兵。但是在队形中部遇敌的时候，中间战车的火力是受限的，同样需要依靠首尾骑兵的救援。所以在真正行军时作战，是需要变阵的。

行军遇敌时如图二：当挽马行军时如果遇到敌人，车营的战车要向两边展开成二字阵，像一个城墙一样防御，步兵在战车之间用盾牌掩护战马，同时依托战车射击敌人。而骑兵则收入两边的车阵中间，然后边走边打。这就是车营行军时候的战斗状态，如果一直没有其它情况出现，就需要一直这样边走边战。所以车营在挽马行军状态下，是可以边走边打的，是铁证如山的事实。

当行军遇到险要地形时：如果在行军作战时遇到险要地形。那么就可以将二字展开形成八字，然后以半月阵状态休整，再决定下一步的作战方式。要注意的一点就是，要是你一直遇不到险要地形，或者部队状态允许的话，是可以一直二字阵边打边走的。

戚继光曾经率车营追击150里生擒敌军首领，俞大猷更是曾经用车营追击数百里，就是这样挽马行军战斗的。而远在东汉时期，李陵的5000车兵就曾经边走边战，转战了上千里之远。而这样的长距离行军，自然不可能是人力推车前进的。所以说车营在挽马行军时候有战斗能力，这是没有任何质疑的一件事情。

二、推车前进时候的行进间战斗

而除了挽马行军时的战斗之外，车营还可以靠人力推车，并且在这样的前进过程中，也是可以战斗的：

如图一：这个时候的车营，分成中军和12个小队。

遇到敌人时，迅速派出若干小队前出，向敌射击并且扎住战车。

然后就是后面的小队继续前出射击。12个小队轮番射击，互相掩护前进。直到和敌人正面接触，全面交火为止。不夸张地说，这就是现代军队的交替掩护射击。

而在最终接战以后，车营也不是以方形或者圆形的绝对防御状态作战，而是整体呈四列横队，交替射击互相掩护前进的。也就是人家的车营是进攻的，是不断前进试图靠近敌人的。

认为车营只能排成方阵和圆阵，甚至像西部牛仔那样，把大车连起来排成个圆圈的想法，其实是非常片面地。在​的眼中，我们中国的职业军人，都是和西部牛仔那样的智商吗？我们面对的敌人，也只是印第安人那个水平吗？拜托请清醒一点，这是在东亚怪物房，不是你在新大陆上用杠杆连发枪和左轮手枪虐菜。

至于这个人实在说不过了，把孙承宗车营方阵拿出来说事儿，那就纯属是没话找话了。孙承宗车营是因为麾下是新兵，好多连射箭都不会，所以只能是优先考虑防守。他那个车营准确来说，就是个半成品而已。

而且人家也不是一味的被动挨打，人家是在四周设置了多重阵地，有很多小型车堡形成犄角的。

而在孙承宗车阵的大方阵之外，同样也可以在对敌方向，以不同形式形成多重防线。而这样的小阵地，自然是可以前后掩护机动作战的。以为车营就是完全固定不动、摆出个方形或者环形单方面挨打，其实就是典型的外行言论。

而进攻型车营发展到极致，就是后金军的盾车了。野猪皮早期的一个牛录100人，就有战车两辆，推车的车兵10人。后来增加到一个牛录150人以后，车兵甚至增加到了30人。

这种盾车上有巨大木牌，一车可以移动遮蔽二十人。车上的木盾用厚2~5寸的木板，并在木板上贴铁皮和牛皮，形成了三层复合结构，可以说是一种复合装甲，是可以挡住明军枪炮的攻击的。

满洲士兵躲在这样的盾车后面不停放枪放炮，然后推车慢慢接近明军。到了近距离用弓箭“五步射面”破甲，然后再打肉搏战，才是野猪皮能够打赢的真正要诀。

综上所述，车营不仅是能够进行固定防守，而且还能在推车前进和挽马行军时候进行战斗，甚至还可以直接推着战车用来打进攻。某人认为车营就是排成圆圈等敌人来攻，无法行进间作战的想法是完全错误的。