相信大家对于豪爵的摩托车，都是停留在代步车的议论之中，而且随着豪爵有望在未来推出更多的高端车型，但也无法摆脱大家对其固有的印象，豪爵只做代步车的长期印象，而且豪爵的旗下几款摩托车还是值得大家参考一下的，特别是这台TR150ES。

虽然是一台小排量的代步入门级巡航车，TR150ES也将成为大家对于日常骑行或者是上下班骑行的一款经典款车型，TR150ES作为豪爵为数不多的150巡航车，它的主打定位就是代步车，不过豪爵的TR系列也有TR300这样的中量级巡航车，它对标的众多国产的300cc相应的车型，而TR150ES的对标车型基本上本田的车型。

不过虽然排量小，但是其配置也是够用，TR150ES采用的风冷发动机，这台发动机的最大马力可达11.3匹，扭矩也在11.4N.m的数据上，这个动力表现可以在绝大部分的场景之下拥有不小的加速与极速性能，极速大概也在90KM/H左右，日常的通勤也肯定是够用的。

它采用了725mm的座高设计，油箱容积在10.7L，对于一辆入门级的小排量车型，它的续航也绝对是杠杠的，加上这辆车的配置在入门级当中，也是足以应付骑行的活动，TR150ES不仅仅是国内用户的追求的口碑车型，对于出口版本的也是一样，TR150ES依靠其皮实的做工，与它的极高稳定的性能表现上，确实也是一款性能优秀的摩托车。

与其一说的，入门级的巡航车，众多的车型都是国内生产的，加上如今的巡航车排量越做越大，大部分的国产车品牌也注重大排量方向，而小排量的代步，其定位不同，相应的配套上也会存在一定的差异。

不过对于专攻入门级摩托车的豪爵来说，根据大长江的生产的效率与做工用料上，都会比较注重驾驶体验，还有售后的网点分布也会更广，注重于售后与品质的豪爵在这台TR150ES身上也能见其光芒的，目前TR150ES售价为11180元，主打就是皮实耐用，省油的特点。不做高端，只做口碑也符合豪爵的严丝合缝的工艺水准，对此，大家对这台入门级的TR150ES有何感想呢？