日常代步新选择，弯梁摩托车是许多朋友日常代步的选择比较多的车型，特别是一些小排量的弯梁车，它们的综合油耗比较低，而且动力方面满足工作出行需求还是能胜任的，如果对一些高性能的越野弯梁车感兴趣的话，不如看下这台来自力腾的军刀190弯梁，这台190多功能的弯梁车采用全新设计，通过性能提升。

力腾动力的这台190越野弯梁有两个版本，分别是旅行版与旷野版本，这两个版本的动力引擎都是来自于同一台的水冷四气门CVT无级变速发动机，最大马力可达19匹，最大的扭矩可达16N.m，动力兼顾日常骑行与工作需要。

这台190的弯梁车的配置还是相当高的，特别是发动机的参数上，这台车采用了水冷设计，可以提升它的长时间驾驶性能，发挥出水冷摩托车的诸多优点，而且发动机的CVT无级变速系统，大大提升了它的操控性能与对新手入门的友好程度。

不仅如此，这台车还是采用了轻量化的设计，在轮组方面也采用前后的辐条轮设计，提升了在烂路的通行能力，加上同级别的弯梁就有嘉陵的COCO与本田的幼兽，不过这台力腾采用的发动机更高级，加上辐条轮，全地形的外胎，前后碟刹系统，可以升级TCS、TFT仪表（高配标配）、气囊的减震等。

从这台细节做工到配置的选配上，力腾军刀190的用心设计，让考虑入门级越野弯梁车的朋友一大利好，在定价上，这台车的价格也是从14580元到15680元当中选择，这个价格可能会感觉稍贵，但细想这台车的整体配置上，还是有很大的竞争力的。

专属的林道骑行利器，在城市的郊外骑行还是相当出色的，车身的长度为1998mm，1340mm的轴距，只是比普通的弯梁摩托车大三分之一，不过依靠这台水冷的190cc排量的发动机，足以让它在各种不同的路况之下发挥出非凡的成绩。

适合的骑行场景包括各种铺装路面与山地骑行，包括田间小道上，辐条轮组将会带来更好的驾驶体验与通过性能，提升它的越野性能，属于硬派系的入门级弯梁摩托车。