大众途锐，作为一款中大型SUV，一直以来都是很多消费者的心头好。它不仅拥有大气的外观，还有强劲的动力和出色的越野能力。我是一名老司机，开车已经有十几年的经验了，之前也开过不少的车，但是一直对途锐情有独钟。今年7月，2023款大众途锐正式上市，我毫不犹豫地花了59万买了一辆3.0TSI锐享版曜黑运动套装，这是我心目中的理想车型。开了两个月后，我想跟大家分享一下我的使用感受，也许对你们有些参考价值。

首先，我要说的是途锐的性能。这款车搭载了3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，匹配8速手自一体变速箱，四驱系统采用了托森中央差速器和后桥电子差速锁。这样的动力组合让途锐在加速方面非常出色，0-100km/h只需要5.87秒，超越了很多同级别的竞品。而且，变速箱的换挡逻辑也很合理，平顺而又及时，不会出现迟滞或顿挫的感觉。在高速行驶时，途锐也很稳定，悬架的调校偏硬，过弯时侧倾不明显，指向性也很好，给人一种驾驭的乐趣。

其次，我要说的是途锐的配置。这款车的配置可以说是非常丰富了，基本上能想到的都有了。比如，它有全景天窗、全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示、无线充电、后排娱乐系统、座椅加热通风按摩、四区自动空调、氛围灯、ACC自适应巡航、360度全景摄像头、自动泊车、主动安全系统等等。这些配置不仅提高了途锐的豪华感，也提升了途锐的舒适性和安全性。我最喜欢的是HUD抬头显示，它可以将车速、导航、车道辅助等信息投射在挡风玻璃上，让我在开车时不用低头看仪表盘，更加方便和安全。

再次，我要说的是途锐的空间。这款车的车身尺寸为4996×1984×1740mm，轴距为2899mm，这样的尺寸让途锐的空间非常宽敞。前排的座椅很大很舒服，支撑也很好，可以调节很多个方向，找到最适合自己的姿势。后排的空间也很充裕，即使是身高180cm的成年人，坐在后排也不会感觉拥挤，头部和腿部的空间都很充足。后排的座椅还可以前后滑动和靠背角度调节，让乘客更加舒适。后备箱的空间也很大，容积为810L，放下一些行李箱或者购物袋都没有问题，而且后排座椅还可以放倒，空间可以扩展到1800L，可以满足更多的需求。

最后，我要说的是途锐的油耗和越野。这款车的油耗其实还可以，官方给出的综合油耗为10.9L/100km，我平时开车比较平稳，城市路况下的油耗大概在12L左右，高速路况下的油耗大概在9L左右，总体来说还是比较经济的。至于越野，途锐也有不错的表现，它有空气悬架，可以调节车身高度，最大离地间隙可以达到300mm，通过性很好。它还有多种驾驶模式，包括舒适、运动、雪地、沙地、岩石等，可以根据不同的路况进行切换，让途锐适应各种复杂的地形9。我有时候会带着家人去一些郊外的地方，途锐都能轻松应对，让我很有安全感。

总的来说，我对途锐非常满意，它是一款性能、配置、空间、油耗、越野都很出色的车，可以满足我对一款中大型SUV的所有期待。我觉得59万的价格也很合理，物有所值。如果你也喜欢途锐，或者想了解更多关于途锐的信息，可以关注我的微信公众号：老司机开途锐，我会定期分享我的途锐生活，也欢迎大家留言交流，一起探讨途锐的魅力。