本来是不想写的，就一张新车共创图，基本看不到太多的细节，不过从内饰硬质模型透露的点滴细节来分析，左边这台基本确定就是山海T5的，当然了目前最新的招标信息显示，捷途有意推出一个越野高端品牌，因此新车还叫不叫山海T5（项目编号D01）可真要打一个大问号了，当然也有可能是其它车型，譬如规划中的山海T7，毕竟前后脚的功夫，目前所能知晓的也就这两个全新硬派越野SUV，而在共创现场的硬质内饰模型来看，也确实有两款，或者是两套方案。

现场图目前看到的就这一张，也许还有，但是我没看到，单看图片真没多少可写的，不过仔细研究之后，还是发现了一些端倪，至少左侧这台硬质内饰模型还是有一些可写的信息。

仔细看B柱扶手，这与旅行者结构类似，但是造型完全不同，其实一开始看的是宽幅的头枕，类似睡眠头枕的造型，大致判断是新车型的，毕竟和旅行者上的完全不同，最后不放心，仔细找细节的时候，突然发现到这个扶手不对路。

仔细和前期拍摄的头枕照对比，还没什么太多的问题，但是鉴于前期的路试实车都是临时安装其它车型的座椅先期完成测试，因此也不具备太大的参考价值，只不过边上的B柱扶手有点意思了，和共创会上的硬质内饰模型中的一模一样，别看色调，只要看中间出现的断面设计，看来就是它了。

那这内饰说实在的，真是无秘可保，至少三个月前就已曝光真容，当然这里就不放了，感兴趣的可以搜索笔者以前的文章，里面有高清图，路试车的内饰即使要改，也会是针对细节调整，因此具备很高的参考价值。

而这次曝光的硬质内饰模型里，注意车顶细节，有点意思，出现的是超大全景天窗，而且开口尺寸不小，感觉要比旅行者上的开口尺寸还要大，当然也不能排除照片畸变的可能性，而且事还就这么巧，这图曝光的前一天还真看到了一台山海T5白车身外运，虽说来不及拍摄，但是笔者当时的着眼点就是车顶，正好看到车顶缺了一块，尺寸接近全景天窗的规格，结果这官方图就来了，角度虽说有些刁钻，但是某些重要的细节信息还是无意中曝光了。

其它的就是开胃菜了，近期其实遇到过几次，都没什么机会靠得太近，何况有过详拍图，实在没必要对着伪装车反复拍摄，倒是更希望能看到完整版的外观现身。

前悬副车架和下控制臂能看到实属正常，这可是硬派越野SUV，并非普通的城市型SUV，此外离地间隙确实不低。

目前另一批次的新车开始准备之中，主要就是通过伪装纹路做出的判断，但是前后大灯依然是临时测试专用灯具，还是看不出任何的效果，继续等呗！顺带着能够看到这后门外挂备胎应该是标配了，正好能看到右侧另一台测试车的备胎挂架结构。

至于共创会中右侧那台硬质内饰模型看A柱应该还是山海T5的，但是没有出现全景天窗（不过仔细看了一下，尾部缺口也同样明显，不排除也有全景天窗的可能），还有一个差点被遗忘的车型，一个项目编号D01P的车型，也就是皮卡车型的可能性也不小，与山海T5是平台共享的，一块放出来，问题不大，当然也不能排除是另一套内饰方案的可能，说实在的一张图看到这程度，把所有可能想到的都给想到了，是对是错，现在也没法证实，只能留待实车正式亮相才能揭晓答案。