在新中国的军事工业发展之路上，有着浓浓的效仿苏俄技术路线的味道。时至今日，一些国产武器装备的身上仍或多或少地有着几分与苏联和俄罗斯相近的技术色彩，如歼-11和歼-16战斗机、红旗-9远程防空导弹系统和99系列主战坦克等。但谁又能想到，曾在30年前大量引进并效仿俄制武器装备和技术的中国，如今却成了俄罗斯学习的对象，足见我们在制造业领域出现了何等程度的进步。

俄方展出的“国产野战车辆”

在刚刚结束的俄罗斯“军队-2024”军事论坛上，一款参展的“俄罗斯国产野战车辆”吸引了不少人的目光。原因很简单，这款汽车实在是与名为“沙漠穿越者1000-3”的中国国产全地形车太相似了，从外形布局到功能定位几乎都是“一个模子里面出来的”，相信任何人都无法否认这一点。如此想来，在俄乌冲突中尝到了“沙漠穿越者1000-3”全地形车所带来的甜头后，俄罗斯国内厂商显然萌生了对该车启动仿制的念头，并付诸于实践，这才有了这款“俄罗斯国产野战车辆”的诞生。而从现场的展板说明来看，该车已开始列装俄罗斯军队，并投入于乌克兰一线战场。

俄方展出的“国产野战车辆”

我们知道，在俄乌交战激烈的乌克兰战场上，很多地形地貌都对轮式车辆很不友好，如充斥着被炮弹反复“犁”过的松软烂泥地、沼泽和坑洼不平等地带。对此，一些大型多轮装甲车自然可以相对轻松地通过，但对于最为常见且肩负着重要的运输和后勤等任务的军用卡车等车辆来说，其很难克服此类恶劣地形地貌。不仅如此，无论是多轮装甲车还是军用卡车，都属于较为明显的战场打击目标，很容易招致乌军自杀式无人机的攻击。因此，为了解决战场上名为“最后一公里”的运输问题，俄军选择了大量使用引进自中国的全地形车，即“沙漠穿越者1000-3”，且很快就收获了来自一线部队的大量好评。

被俄军大量使用的“沙漠穿越者1000-3”

而今，不只是用于后勤物资补给，原本身为民用产品的“沙漠穿越者1000-3”也被俄军广泛用于人员输送和伤员转运，甚至还装上了诸如机枪、自动榴弹发射器和反坦克导弹等，直接参与一线作战。当然，“沙漠穿越者1000-3”固然价格便宜且使用灵活，但其毕竟是来自中国的进口产品，在成本方面还是略高。既然如此，我们也就不难明白为何俄罗斯要对其进行逆向仿制了。

被俄军大量使用的“沙漠穿越者1000-3”

说到这里，可能一些人会大为不解，这俄罗斯好歹也是“上三常”之一，更继承了来自苏联的大半衣钵，苏联的重工业那么厉害，为何俄罗斯还要在汽车这种重装备方面仿制中国产品呢？其实答案很简单，那就是俄罗斯的汽车工业水平已显落后，很多继承自苏联时期的技术和工艺在今天早已并不先进，而俄罗斯却没能在这方面取得进一步的进步。一个最为显著的例子，就是被很多人津津乐道的所谓“性能强悍的俄制卡玛斯系列卡车”。

卡玛斯43101型军用卡车

诚然，卡玛斯系列卡车曾是苏联和俄罗斯最知名的重型越野卡车品牌，更是拿了多达13次的达喀尔拉力赛卡车组冠军。但事实上，如今的卡玛斯系列卡车的很多核心零部件，早已是“made in China”的天下了，如出自中国潍柴之手的发动机，中国法士特牌变速箱和中国东风德纳车桥公司的车轴等。不是俄罗斯不想自行研制此类最为重要的汽车零部件，而是其确实难以在技术水平和生产工艺等方面达到世界一流水平，那自然就只能选择从中国的手中购买相关产品并尝试仿制了。

此前俄方仿制自中国的多轴无人机已参战

可以想象，不仅是“沙漠穿越者1000-3”，未来恐怕还会有越来越多的中国产品获得俄方的青睐，并在俄罗斯国内发展出“孪生兄弟”。时隔30年，中国制造业的水平和实力早已超越了昔日被我们视为“老师”的俄罗斯，这无疑是一个可喜且巨大的进步。