文|渣叔罗影

编辑|渣叔罗影

最近几天，常年在中文互联网上被调侃的三哥，终于开始扬眉吐气了。

印度2023年前三个季度，印度经济增长率达到7.1%，在全球各大经济体中傲视群雄，相较于西方国家普遍1%左右甚至是负增长率，印度简直是封神，一下成了全球经济发展的焦点。

最让人感到惊讶的是，印度不光是在经济上有起色，军工事业也发展的红红火火，自家创办的国产品牌“光辉”战斗机已经开始量产，并且试飞效果令人满意，据《印度斯坦时报》11月7日报道，目前有三个国家准备购买印度国产战斗机，其中一个，还是中国的邻国。

那么印度国产战斗机到底有多厉害？为何一经问世，就在国际上掀起这么大风浪？

一提起印度，很多人的第一印象就是搞笑、离谱，因为这个民族经常做出一些常人难以理解的事情，比如骑摩托车带十几个人，火车挂票，吃饭用手抓等等，然而印度对武器非常执着，过去十几年时间，他们不惜“掏空”国库，购买西方发达国家的武器，被人调侃道“万国牌”。

实际上，现在的印度确实有很多武器都是从其他国家购买的，就连他们引以为傲的“阿琼”主战坦克，里面有不少核心科技都由外国引进，东拼西凑出来的，对此，很多人都嘲笑印度，把钱浪费到这些地方，不如花点心思搞自研。

但从印度的表现来看，他们并没有把外界的质疑声音放在心上，一名门心思的花钱讨好西方国家，让他们心甘情愿的敞开国门，卖给他们先进武器，这样一来，武器就不用自己造了。

之前有网友提出疑问，印度和很多国家有军事合作，并且购买的都是先进型号的武器，难道西方国家就不怕印度拆解武器仿制吗？要知道中国有很多武器都被西方国家封锁，不能随便购买，生怕我们掌握他们的技术。

分析人士称，西方国家完全不害怕印度仿造他们的武器，因为他们的工业生产水平实在太落后，很多军工厂还是停留在上世纪的水平，连造子弹都费劲，就算把武器的图纸送给印度，他们也造不出来这样先进的武器。

所以美国、以色列等国家对他们很放心，只要印度愿意花钱，基本上没有他们买不来的武器，因此印度经常拿着“万国牌”武器向周边国家炫耀，不管怎么说，印度确实靠着进口武器武装军队，跻身进入世界前列的军事大国。

近几年随着印度经济和人口的不断增长，他们的野心逐渐显露出来，首先是印度的军事体系正在逐步完善，别看他们总是进口外国武器，其实国产自研一直在同步进行中，很明显，莫迪心思缜密，他知道先进武器迟早会被别人卡脖子，因此每年投入巨额资金，维持印度国内的军工生产。

另外，印度的航母、核潜艇、导弹等装备从来不缺，甚至可以和西方发达国家掰一掰手腕，在这情况下，他们的发展起步处在很高的水平，至少不用担心被别的国家追赶上，换句话说，印度在军事领域的发展潜力很大，发展空间也很大。

印度在陆军方面是强悍的，很多武器都是花大价钱购买，并且没有明显的短板，早在上世纪八十年代，很多先进坦克就被印度买入，服役于各级军事单位。

唯一让印度感到不足的是，他们的空军力量相对来说比较落后，早期的印度没能力造飞机，但是装备了幻影2000，米格-29战斗机，这些飞机在当时可以应对大部分战场情况，但是全世界军工发展太快，印度才入手没多长时间，就逐渐被国际社会淘汰了。

此前澎湃新闻有报道，印度空军即将完成一次大改革，预计在2025年全部退役米格-21战斗机，但具体用什么机型代替，印度军方并没有详细透露，于是网友纷纷猜测，未来印度很可能大力发展光辉战斗机，彻底替代米格系列。

我们都知道，印度从是上世纪就开始装备米格系列战斗机，为了减少运输成本，甚至还与苏联达成协议，在印度地区开设军工产线，专门指导印度生产米格系列战斗机。

截止到目前，印度航空已经生产657架战斗机，并且大部分都在空军基地服役，后来随着科技的发展进步，印度军工生产线也得到了一定的改造升级，在飞机装上了最新型号的电子侦查设备，使得飞机战斗力大幅提升。

但是外国对印度米格系列战斗机似乎并不看好，甚至有人调侃印度飞机为“空中棺材”，出一趟任务提心吊胆的，经常发生飞机坠毁事件，从装备起至今，一共有一百多名印度飞行员死在米格系列战斗机。

仅在2021年初到2022年底，就有六架米格战斗机发生6次严重事故，印度方面认为，这是因为飞机型号老旧造成的，而他们早就开始着手光辉战斗机的研发，希望早日取得技术性的突破，让印度空军改头换面。

也有人表示，印度大力研发国产战斗机，其中一个原因是俄乌战争的进行，导致印度方面很难从俄罗斯地区买到米格系列战斗机的核心零部件，另一边又继续战斗机建设国防力量，于是将发展重心转移，全力研发光辉战斗机。

2011年1月，印度“光辉”轻型战斗机终于“拿证”量产，回看那段历史，简直是不堪入目，印度说造光辉国产战斗机，到今天已经有40个年头。

早在上世纪八十年代初期，印度军事单位就提出设想，打算研发LCA轻型战斗机，代号为光辉，借此推动空军事业的发展，然而谁都没想到，这个计划在成立初期就遇到了前所未有的挑战，对印度来说，有三件不可能实现的事情。

首先是先进的飞机电传操作系统，一整套飞行控制系统采用电传操作技术，通过电子信号传递操纵指令，取代传统的机械连接，主要功能就是提高飞机的性能，操纵灵活性和安全性。

当时的电传操作系统使用电信号传递操纵指令，通过电缆、电传舵杆和传感器连接飞机上的操纵装置，将飞行员的操纵输入转换为相应的电信号，电信号再传递给飞控计算机，通过执行相应的控制算法调整飞行控制面板，像副翼、升降舵和方向舵，都是依赖电传操作系统。

和传统的机械系统操作相比，电传系统更加有优势，可以协助飞行员完成更高精度的飞行操作，从而灵活应对战场变化，甚至可以提前写入代码，实现自动驾驶等操作。

但在当时，世界上只有美国和苏联这两个国家拥有这项技术，另外，印度没有多功能雷达和先进涡喷发动机，国产自研遥遥无期。

一直到21世纪，印度积累了一定的经验，开始秘密进行光辉战斗机的研发制造，2003年，印度军方在航展上首次亮相这款飞机，同时进行了飞行表演，吸引了不少国家的目光。

截止到2009年的时候，印度光辉战斗机已经通过了1000次试飞任务，为了进一步调试飞机的武器系统，光辉战斗机正式服役，交付给印度军方。

今年11月，印度打磨多年的光辉战斗机在第十八届迪拜航空展在阿联酋迪拜的阿勒马克图姆国际机场亮相，这次航展规模很大，吸引了大量国家和上百家参展商，其中印度的辉战斗机最为亮眼。

然而在试飞阶段，飞机出现未知故障，直接当着成千上万观众的现场直播趴窝了，后来技术人员极限救场，莫迪也出面回应此事，之后登上光辉战斗机起飞升空，才赢得了国际的信任。

12月7日，印度斯坦航空董事长阿南塔克里希南表示：除了印度空军采购180架光辉战斗机之外，尼日利亚、菲律宾和阿根廷正在与印度谈判，准备进口光辉战斗机。

这其中，菲律宾是中国的邻国，如果真的让他们拿到印度国产战斗机，那么必将对当前的局势造成威胁。