凭什么？

就凭它挂了个“华为智驾”的牌子，岚图FREE就敢喊出冲击中大型SUV销量TOP3的口号？

这葫芦里到底卖的什么药？

几天前，岚图汽车CEO卢放在社交媒体上放出豪言，说新款岚图FREE要成为品牌的第二个爆款。

这话听着是挺提气的，但细想一下，现在这SUV市场，那可是神仙打架，各路豪强争相亮剑，岚图FREE凭什么能脱颖而出？

上海车展马上就要来了，岚图FREE也准备在那儿首发亮相，看来是憋着一股劲儿要搞事情啊！

说白了，岚图这回是想借着东风起飞。

作为东风汽车集团的亲儿子，岚图FREE身上流淌着东风和岚图的血脉，融合了双方的最新技术。

你想啊，东风这么大的集团，在研发、生产、供应链上肯定得给岚图撑腰，这就像家里有个靠谱的老大哥，心里踏实多了。

再说了，上海车展那可是个大舞台，各路媒体、消费者都盯着呢，岚图FREE选在那儿亮相，明显是想借着车展的东风，一炮打响。

光靠背景硬还不行，还得有点真本事。

你品，你细品，这岚图FREE最大的底气，就在于它那套全新的天元智能架构。

这架构可不是个花架子，它包含了青云L3智能安全行驶平台和鲲鹏L3智能安全驾驶系统两个子集，动力、智能、安全，那是一个都不能少。

新款岚图FREE就是这天元架构的第一个孩子，你说能差吗？

这天元架构里头，最值得说道的，就是那套全主动悬架系统。

这套系统就像一个身手敏捷的武林高手，融合了双阀连续阻尼可调减振器、空气弹簧、800V高压电液泵以及主动道路预瞄系统。

它能在0.5秒内完成200mm的悬架行程升降，简直是快如闪电！

有了它，岚图FREE就能像如履平地，操控性和舒适性都能得到极大提升。

现在大家最关心的，还是智能驾驶。

岚图FREE这次直接抱上了华为的大腿，用上了华为智驾ADS 4.0系统。

这套系统到底有多厉害？

这么说吧，它的激光雷达采用了超700线的配置，探测距离能达到300米！

有了这么强大的感知能力，岚图FREE就能更早地发现危险，做出反应，安全性自然也就更高了。

至于自动变道、自动泊车、交通拥堵辅助这些功能，那都是基本操作。

除了智能驾驶，鸿蒙座舱也是一大亮点。

这鸿蒙座舱可不是个简单的车机系统，它最大的优势在于与华为生态的深度融合。

你可以把手机上的应用无缝流转到车机上，还可以通过语音控制家里的智能家居，这感觉，就像把家搬到了车上一样。

光说技术，可能有点枯燥。

咱们再来看看外观，新款岚图FREE也做了一些升级。

它采用了封闭式窄条幅格栅设计，内部还加入了发光元素，车顶上还多了个激光雷达，看起来科技感十足。

作为一款中大型SUV，岚图FREE的尺寸倒是没啥变化，长宽高分别是491519601660mm，轴距是2960mm，还是那个熟悉的味道。

现在，咱们再回到最开始的问题：岚图FREE凭什么冲击中大型SUV销量TOP3？

岚图汽车CEO卢放可是立下了Flag的。

要知道，现在中大型SUV市场竞争激烈，理想L7、问界M7这些车型都已经占据了一定的市场份额。

岚图FREE要想杀出重围，可不是一件容易的事情。

岚图FREE也不是没有机会。

卢放经常在社交媒体上和用户互动，听取用户的意见和建议。

这种直接和用户沟通的方式，能够帮助岚图更好地了解用户需求，提升用户满意度。

面对汽车行业新一轮的“价格战”，卢放在2024年北京车展期间也明确表示，岚图不会参与不理性的价格战，而是会通过技术创新、产品升级、服务优化等方式来提升产品竞争力。

新款岚图FREE能不能成功，还得看它最终的市场表现。

但可以肯定的是，在华为智驾和鸿蒙座舱的加持下，岚图FREE已经具备了冲击高端市场的实力。

这车到底能不能火，咱们就骑驴看唱本，走着瞧呗！