2019中国新能源汽车拉力锦标赛·京津冀站已圆满结束。本站赛事由中国汽车摩托车运动联合会、天津市体育局、遵化市人民政府、体坛传媒集团联合主办，吸引到了60余辆新能源汽车驰骋赛场。自8月16日，车手们将搭档领航员，从天津东疆湾出发，经河北遵化，最终抵达北京密云。在3个比赛日中，驶过超500公里的线路，领略京津冀沿途的秀美风光。

新能源之家作为组委会特邀媒体，不仅参加赛事报道，还作为媒体车手参赛。本次新能源汽车拉力赛，云集了国际、国内的各大品牌汽车，除国内翘楚比亚迪外，特斯拉，宝马，蔚来，别克，北汽，长安、欧拉，荣威，江淮等国内外车型均有登场亮相。

从天津东疆湾出发，驶向了第1赛段的终点天津团泊体育中心，途中历经103.8公里，规定用时3小时32分43秒。

新能源之家作为媒体代表车驾驶由新兴快马提供的长安逸动逸动EV460排在第13位发车，开启了2019中国新能源汽车拉力锦标赛·京津冀站第一赛段的征程。

第二名是赵强李慧珠（左）驾驶的特斯拉Model3成绩为03:32:43:67。差时0.67秒与第一名只差0.17秒。

第三名是田小童厉宇（右）驾驶的宝马i3成绩为03:32:43:84。差时0.84秒与第一名只差0.34秒。

在比亚迪、特斯拉、蔚来以车队的方式让全场只有一辆长安逸动EV460和宝马i3的我们压力山大啊！

第二赛段不只是要求时间精准到达时间，中途还有打卡点和数字牌。要将数字牌按顺序抄到时间卡上，在打卡点盖章。少一个章罚时1分钟，少一个数字罚时1秒。

最终在第二赛段纯电组田小童厉宇（右）驾驶的宝马i3成绩为05:23:26:19。差时0.19秒。

第二名是李秋玥孟申（左）驾驶的特斯拉Model S成绩为05:23:26:20。差时0.20秒与第一名只差0.01秒。

第三名是赵占龙国红靖（右）驾驶的长安逸动EV460成绩为05:23:26:25。差时0.25秒与第一名只差0.06秒。

同比上一赛段大家的用时更精准了，第一变第三不是成绩差了，是精准误差更小了。同比比亚迪、特斯拉、蔚来以车队个人成绩还是比较稳定的。

最后一日的终点设置为北京市密云区邑仕庄园，赛段全长130.5公里。密云区位于北京市东北部，属燕山山地与华北平原交接地，东、北、西三面群山环绕、峰峦起伏，巍峨的古长城绵延在崇山峻岭之上；中部是碧波荡漾的密云水库，西南是洪积冲积平原，总地形为三面环山，中部低缓，西南开口的簸箕形。赛段沿途风景秀丽美如画，为比赛增添绚丽色彩。

随着车手们陆续抵达终点，2019中国新能源汽车拉力锦标赛·京津冀站的比赛也全部结束。但是，车手们的脚步并未停歇。大家在抵达邑仕庄园后立刻开始了参观。邑仕庄园坐落在碧波万顷的密云水库之滨，主体建筑为十八世纪的欧式城堡风格，并融入中国传统文化，中西文化融为一体，整个庄园设计集人与自然融合、中西文化融合、古典与现代文化融合、传统与科技融合之理念，形成独特的庄园文化。城堡、酒窖、华原、餐饮、葡萄园……车手们穿梭在庄园内，体验到了和速度与激情完全不同的“美”。

在庄园内进行的颁奖典礼上，多个奖项被车手们瓜分。其中最为引人关注的，自然是定速拉力赛的冠军。

最终，纯电组冠军被驾驶长安逸动EV460的赵占龙/国红靖（中）以总成绩总差时0.75秒摘得，直接进入总决赛资格。

驾驶的宝马i3的田小童厉宇（左）以总成绩总差时1.03秒获得亚军

驾驶特斯拉Model3的倪晓峰蒋邵艳（右）以总成绩差时1.49秒获得季军

2019中国新能源汽车拉力锦标赛·京津冀站圆满落幕。接下来赛事将移师南方，在10月进行环洞庭湖站的比赛，并于11月在海南举办年度总决赛。现场的车手均跃跃欲试，互相邀约在湖南、海南再续前缘，一较高下。