保时捷卡宴能拉飞机，你信不？老款4.2LV8柴油版卡宴，拉动空客A380的震撼一幕，这一切实实在在的发生过，坐标戴高乐机场，而且行走的距离是42.6米，要知道这架飞机重达314吨，比世界纪录提高了一倍。

拉飞机的卡宴帅呆了

能拉动飞机可能并不会说明卡宴是一台优秀的SUV，不过可以从侧面证明了保时捷的技术储备和无限潜能，采用了3.0升2.9T双涡轮增压发动机的最新一代卡宴，它那最大功率440PS，最大扭矩550NM的发动机，它如今的速度够快，功能也不容小觑，这台卡宴百公里加速仅需5.2S，加装SPROTCHRONO组件后更能压榨到跑车级的4.9S，这样的速度让人目瞪口呆，开起来的时候，那种力量感的激情瞬间迸发出来，杠杠滴，能让一台汽SUV汽车拉飞机，是不是超级过瘾呢，在我们的脑海里，像保时捷卡宴这么名贵的汽车，拉动飞机行驶，总有种小女人在推一座房子的感觉，可实际上，这个女人是个大力神，完全出乎想象。

发动机是神力根本

开卡宴拉飞机，这也是比较有意思的事儿了，保时捷卡宴为啥能这么有力并且依旧面不改色心不跳呢，来吧，我为大家展示一下其的详细资料，保时捷CAYENNS2.9T售价，115.8万元，级别，中大型SUV，轴距，2895MM动力，2.9TV6+8速手自一体(最大功率440PS，最大扭矩550NM，亮点超强的动力，2.9T双涡轮增压发动机正是「神车」奥迪RS4的同款神机，紧致的驾控，保时捷有更以操控为取向的SUV底盘调教。

SUV型卡宴带你飞速

同时还有3种模式+3种高低可调，智能的四驱，保时捷PTM牵引力管理控制系统，强大到可以让GO男在雪地肆意轻松的漂移，丰富的选配，买卡宴的人自然均非等闲之辈，如果你觉得基础版不够豪华，保时捷提供了超过百万的选配选项，保时捷卡宴作为一款SUV，如果你有很大的胆子，还有很强的驾驶技术，卡宴跑起来那个速度会让你觉得你好像在飞，但对我来说卡宴开起来还是一辆正规的SUV，它有着高的重心和比轿车慢半拍的动态反应，虽然我的个人眼光不是很喜欢它，我更喜欢的是那种简单的朴素的外在，而保时捷依旧可以占据保时捷销量的半壁江山，证明我的观点有可能是错误的。

我的个人观点不代表所有人

我在购车的时候，只有这样的观念，如果你想拉人，就买MPV，如果想真玩儿越野，买牧马人，如果你只想代步，轿车足以应付生活所需，如果你想拉人和代步，那么就买旅行车，一切解决，对我来说，虽然SUV什么都兼备，不过因为功能多，反而是多而不精，兼顾着太多的功能，总有点手忙脚乱，很多功能都成了鸡肋，人生需要取舍，选车也需要取舍，如果你什么都想要，最终的结果可能就是一盘散沙般的车型，除了保时捷卡宴，可以选择的还有很多，豪华的新宝马X7和奔驰G，越野强的路虎揽胜，明骚的玛莎拉蒂LEVANTE，甚至还有7座的庞然大物奔驰GLE，奔驰GLS可以选择，不过，卡宴就是卡宴，谁也替代不了。

每台车既然存在，自有它的价值和需求端，只要是产品具有很强的技术，怎么着也得满足人们需求的一半，在这个汽车市场中，就不易淘汰，适合的永远是最好的，你会喜欢上能拉飞机的保时捷卡宴吗。