随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，回望过去10年，无数好车各领风骚。“商务领域的大哥”别克GL8，因质量上佳而得车友追捧。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，外观内饰皆是优点。随着汽车车型不断丰富，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。今天介绍的这款标致508，它是不能“落魄”的中型车，比君威舒适，操控同级一流，难怪成为街车！

标致508是标致在国内的主推产品，如今可以说是风头正盛，因为其略带圆润却不失犀利的外观设计，极力满足买车者对惊艳的外观毫无抵抗力的要求，所以，标致508名气一向很不错。但是社会发展永不止步，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。如此受到买车者心仪的标致508，剔除标致508该项闪光点，那么它是否拥有其它优点？15.97万元的起步价是否契合其综合性能？下面我将全面剖析这款标致的出色产品——标致508。

标致508外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。进气格栅构型独特，与两边车灯相互辉映，侧裙处理微细，为标致508的整体美观“添砖加瓦”。顺畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，曲线玲珑的线条贯穿整个车体，硬朗的腰线足以突显精气神。内饰给人以落落大方的第一感觉。中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来相当新颖，材料材质与档次感比上代车型有不少提升，规整的装束代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。可以说，车主在驾驶过程中能享受到十足的优越感。

关于动力和操控方面，标致508的动力引擎采用了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以发挥出167Ps的最大马力。标致508配备6挡手自一体变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，同时基于标致优异的调教能力，发动机和变速箱匹配度非常高。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，满足了驾驶者对于“驾驶乐趣”的需求。最大扭矩达到245牛米，百公里加速数据突出，实际数据为8.4秒，与凯美瑞提速对比不占下风。总体上看，标致508的动力性能在同级别车型中很有竞争力。

空间表现是购车者买车都需要关注的一项指标，标致508是一辆4门5座的一款中型车，空间表现处于该等级的较高水平。4870*1855*1455毫米的车身尺寸已然成为中型车的领头羊，相较于君威、君越、帕萨特等车型丝毫不落下风。车高达1455mm，即使身高180cm的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。横向宽度达1855mm，后一排乘坐三人仍旧富有余量。2848毫米的轴距是其空间的一大优点，为车内的纵向空间提供充足保障，即使身宽体胖的客人，在前排与后排都能保持优雅坐姿。

从舒适方面看，标致508的乘坐体验在横向对照中表现上乘。前悬架配备了麦弗逊式独立悬架，而后悬架则采用多连杆式独立悬挂，通过石子较多的道路时，较软的底盘不会让车主和客人觉得不适。座椅包裹性很强，能够把乘客牢牢抓住，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时，标致508在舒适配置上加大开销，例如：自动空调、空调温度分区控制、后排空调出风口等，让舒适性得到极大地提升。

操控方面，不得不佩服标致高超的调教能力，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。一句话归纳总结，标致508优越的操控表现让人难以忘怀。

在油耗方面，在已过磨合期的情景下，实质测得标致508的综合油耗为7.8L/百公里。堵车的路况下，油耗在10.1L上下徘徊，而高速公路的实际测试油耗仅为6.5L左右。单从油耗表现方面考虑，标致508在中型车中着实有较好的表现，标致508有着优于同级别的油耗表现。

综上所述，标致508之所以能让人喜爱，除了依托自身特殊的外观外，内饰、油耗、动力也有着与众不同的表现，每一项都与车主的要求完美融合。而标致508车系中热度最高的“标致508 2019款 508L 350 THP 先锋版(国V)”，建议价仅为15.97万，它身上装有ESP整车稳定体系、ABS防抱死体系等安全配置，还有全液晶仪表盘、后视镜加热功能、发动机自动启停等高科技配置，在中型车中，标致508显然具备更高的性价比。那么对于这款表现优良的中型车，各位有何高见呢？