最近，蔚来汽车再次火出圈了，继中保研斩获年度最优评级（AGGG）车型后，蔚来ET5凭借乘员舱96% 、儿童保护85% 、行人保护83%、辅助驾驶81%的好成绩，拿下了欧盟新车安全评鉴协会Euro NCAP的五星安全评级。在欧盟新车安全评鉴协会Euro NCAP 2023最严标准执行后，蔚来ET5能在首批测试车型中获得冠军，这含金量可太高了。

其实Euro NCAP评级没出之前，我就预料到蔚来ET5的成绩会很亮眼。不说ET5整车架构，就仅仅看这辆车的气囊，都挺用心的。蔚来ET5一共有7个安全气囊，比其他车多的那1个气囊就是FCA(Farside Center Airbag)前排中间气囊。在真正的碰撞中，这个位于主驾驶座椅靠背内侧的前排中间气囊能发挥出很强的保护作用。这个气囊弹出，首先就能缓冲前排两位成员相互碰撞带来的伤害，最主要的是这个气囊能为脊柱提供支撑，大大降低冲击造成的脊柱侧弯等重大风险

据我所知，同级别的奔驰C级、宝马3系都有前排中间气囊，但是人家是给欧洲市场标配的，咱们国内连选配都没机会，这就是说咋们国人不配吗？？？但，ET5就不一样，人家标配还不搞双标，出口欧洲的和咱们国内的都一样。就这么一个小小的缩影就能看出来ET5有多用心。

现在很多车企都在内卷，蔚来更狠，直接把难度系数拉到天花板，搞起了“外卷”。用咱们自主研发的车去欧洲和一众车型竞争，按照欧洲标准卷欧洲车，还一下就拿到冠军，真是给咱们中国制造挣足了面子！