高速上那些隐蔽的“眼睛”又多了，这次不是测速的，而是传说中的“海燕系统”。

上个月我从黄山回广州，一路上同行的司机老赵直接甩出重磅消息：“前阵子黄浮高速那段区域，据说一周抓了上万违章，很多老司机都中招了！”

这数据也太吓人了吧？我顺手翻了下资料，果然在9月份黄山交警发了个公示，新增了一处分心驾驶抓拍设备。

曾经的交警蜀黍得扛着测速仪晒太阳，现在AI直接全天候“盯梢”了。“海燕系统”本质上是一套高级版交通违法智能监控系统，不仅能抓拍传统的超速、违停，还能识别未系安全带、疲劳驾驶、玩手机等行为。

这东西真的牛逼，据说能在100码车速下清晰拍到你方向盘上拿着手机刷短视频，甚至能看清你眼皮是不是在打架。

技术上确实让人佩服，但作为车主的感受嘛...总有点被监视的不适感。

有些地区部署后效果确实明显，交通事故率大幅下降。可问题是，系统有点太“积极”了，连轻微压线变道这种小事都能精准抓拍，很多长期安全驾驶的老司机都栽了跟头。

最让车主崩溃的还是沈海高速那段“魔鬼路段”。据爆料，在电白服务区附近有段1.5公里的实线，前方路口是服务区入口。

问题来了：如果你想进服务区，必须提前3公里就做好准备，否则就只能越线。而一旦越线，分分钟200元加扣分...

这设计简直是标准的“断崖式坑人”啊！

幸好在大量投诉后，这段实线被撤销了，附近的监控也停用了。可类似的“坑”在全国高速上还有多少？我都不敢细想。

说回“海燕系统”，它还有个很“不友好”的设计：龙门架上的射灯。夜间行驶时这灯直接照进驾驶员眼睛，瞬间致盲2-3秒，在高速上这简直就是玩命啊！官方解释说是为了辅助摄像头抓拍和ETC计费...

真想问问设计者：家用摄像头都能用红外了，高速上的高级设备就不行？难道非得冒着安全风险来抓拍违章？

最让我无语的是，很多业内人士都表示这些设计存在安全隐患，但改进速度远不如推广速度快。今年到明年，预计会有更多高速安装这套系统。

其实我支持用科技手段提高道路安全，但前提是这些设备本身不能成为新的安全隐患，更不能异化成收费“生财工具”。

话说回来，还是那句老话：安全行车才是硬道理，无论“海燕”怎么盯，守规矩自然不怕。但我也真心希望相关部门能多听听一线车主的声音，让技术真正服务于安全，而不是成为大家避之不及的“路怪”。

你们在高速上遇到过这类新设备吗？感觉如何？欢迎留言分享~