人们生活质量提升了一大截后，对于买车的预算渐渐的多了起来，站在中国汽车界的销量市场上来看，所有的车型都对自己旗下的车进行了改观，赢得了不错的销量，但是有一款车，一直维持在正常水平，在一段时期过后还有下降的趋势，即使优惠力度比较大，但是很少有消费者去购买。

这款车就是日产天籁，在当时销量不错的时候，属于被人们捧红的b级车，因为它的外观比较大气，另外这款车皮实耐开，让很多老司机都很喜欢，尤其是在最近几年SUV的崛起，这款车渐渐的开始走向了下降的路程，很多老司机都瞧不上这款车，但依然有人把这款车当成是香饽饽，那么对这款日产天籁，究竟有怎样的表现能力呢？

从外观方面来看，中网进气格栅处和LED大灯整体像是大嘴猴的嘴一样，非常的细腻，内置了很多的银白色金属锯条，进行点缀，让整款车身看上去线条感充足的情况下又不缺少高级感。车身侧面一条银白色的车线贯穿了整个车头和车位，在门把手的位置采用铝合金的材料制成，尤其是在第2排，车门下方有一块蓝色的金属条，让车体更贴近时尚感。

日产天籁是一款老板车，在外观大气的同时，动力也可以跟得上，与此同时这款车主要搭载的2.0l自然吸气发动机，能爆发出156的最大马力和197的最大扭矩值。对于日产车来说这款动力也算是比较突出的了，不过站在中国市场的角度来说，这款车的动力，爬个坡基本上就会很慢了，讲究速度的车友们还是谨慎一点吧。从乘坐体验方面来说，设计的比较中规中矩，虽然说包裹性还好，但是用料方面比较硬，如果长时间开车，恐怕对自己的腰部和臀部有一定的疲劳感，但是在配置方面却有了一定的优势，空调采用手动模式，在后座还配有出风口，车内有PM2.5过滤装置，就算空调吹出来的风都是健康风，此时如果你在打开内外循环，让空气内外流通，舒适度也会蹭蹭往上涨。

只不过这款车操控感非常不好，爱车君在试驾过程中发现它的底盘因为调校得比较低，这款车的滤震效果不好，行驶在高速公路上，会感受到强烈的震动感，如果这款车用来开长途的话，对老人和小孩非常的不友好，情况严重的会伴有轻微的头晕目眩的感受，整体的舒适就减少了一半。

另外这款日产天籁还有一个缺点，就是它的转向能力并不是很灵敏，据了解在底盘转向的配置中，利用了前置前驱的驱动方式，前悬挂与后悬挂所采用的类型都是不一样的，前悬挂利用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂利用多连杆，是独立悬挂，让整个底盘虽然说有了一定的调校方式，但是回转能力确实不足。爱车君在试驾过程中险些没有打过弯儿来，为此针对这款车你有怎样的看法呢？以上图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除。