“胖哥儿，你衣服又湿了！”7月10日10点，接班刚刚1个半小时的齐齐哈尔站客运车间上水员王保革就已经湿透了2件制服。

　　“胖哥儿”名叫王保革，是齐齐哈尔站非常“有名”的上水员，之所以有名是因为他有着200斤的体重被大家称为最重上水员之外，还有就是一到暑期总会穿着永远干不透的制服。

齐齐哈尔站是黑龙江省西部铁路中心枢纽火车站，也是重要的列车上水站，除了对始发列车需要进行上水作业以外，还需要对中转列车进行补水作业。由于天气炎热，列车上用水需求也增加，再加上为了满足旅客出行需求，增开的列车也逐渐变多，王保革一个白班需要跟4个伙计为16列火车加满水，夜班还有18列等着5兄弟。

　　室外气温35摄氏度的高温天气就算是不动也会出很多汗，更别提带着200斤体重的王保革还需要拖着20米长30斤重的水管完成拉管、插管、开闸、注水、拔管这些作业。在没有遮挡物线路里的地表温度就有45摄氏度以上，旁边还有锅炉一样的铁皮列车烤着，每次刚刚走到线路里王保革的汗水就已经浸湿了制服，上完水后王保革的制服更是能拧出水来。

　　“天气热出点汗不算什么，最让我难受的就是遇到雨天，身上穿着雨衣，雨衣外面是雨水，里面全都是汗水，制服贴在身上感觉干活都有束缚感。”连续一周，齐齐哈尔的短时强降雨给王保革带来了 “约束”动作的小麻烦，他也怕雨天上水速度下降不能让列车“喝”饱水，给旅客带来旅途中的用水困扰。于是，他就用尽全力，尽量摆脱贴在身上制服的束缚，保持着正常的上水速度，力量上的增加又让制服上的汗水多了些许。

为了不影响工作质量，王保革就多带几件制服换着穿，别人一个白班换两件衣服就够了，他就得带四件制服更换，等到第四件换下来的时候，第一件制服还是潮乎乎的。

　　除了制服上衣经常被汗水打湿之外，王保革的制服裤子也是经常带着水渍。在给停留时间比较短的中转列车补水时，王保革他们就需要与时间赛跑，最快的时候一个人在8分钟之内给3节列车上满水，由于时间紧任务重，王保革满脑子想的都是给列车上满水，将水管拖回原位时，水管里残留的水就会溅到裤腿上，但是他却丝毫没有感觉。

18点45分，一天的工作结束了，挂在王保革更衣柜里的制服依然带着斑斑汗水。

通讯员: 张聪 李楠 王嘉仪