据海外网报道，俄罗斯出口中心总经理韦罗妮卡·尼基申娜表示，预计到2025年底，中国和俄罗斯之间的贸易额将创下新纪录。据报道，韦罗妮卡·尼基申娜表示，“2024年，中俄两国间贸易发展取得巨大成功。目前，商家对中国消费者购买俄罗斯商品的愿望反应迅速，积极开设商店，发展相关业务，预计2025年两国间贸易额将赶超2024年创下的纪录。”

中俄贸易（资料图）据俄罗斯海关在线网站报道，俄罗斯 VL.ru 门户网站报道称，自2025年1月1日起，俄联邦海关署将进口汽车的关税系数调整为20-38%。2025 年1月1日起，自中国和日本进口汽车的清关费用将因完税价格的不同分别增长1067卢布至30000 卢布不等。符拉迪沃斯托克海关强调，指数调整将影响其登记文件于 2025 年 1 月 1 日后提交的所有车辆，法人和自然人在进口汽车的关税税率上不存在任何差异。俄罗斯的这一决定简直“匪夷所思”。在中国，汽车报废不仅不需要缴纳费用，还可以获得一定的报废补贴；但在俄罗斯，不仅不鼓励汽车报废，实在想报废，还需要缴纳一定的报废税。这不是俄罗斯第一次调整进口车报废税，从2012年起，俄罗斯针对进口车报废税的调整多达6次，每一次都在增加。从中国车企在俄罗斯的销量占比看，中国车企必然是受车辆报废税影响最大的。但从另一方面来看，中国品牌汽车对于俄罗斯汽车产业的重要性也不言而喻。这一政策对中国汽车企业而言无疑是一个沉重的打击。自俄乌冲突爆发以来，俄罗斯几乎断绝了与西方国家之间的贸易往来，转而主要从中国进口汽车。中国也因此成为了俄罗斯汽车进口数量最多的国家。然而，随着报废税的提高，中国出口至俄罗斯的汽车成本将大幅增加，这无疑将削弱中国汽车在俄罗斯市场的竞争力。不过，这也让俄罗斯开始担心本国相关市场被中国商品牢牢占据对本国产业发展构成威胁。因此，通过增加税收以提高中国商品的价格，从而保护国内产业。

汽车关税增加（资料图）要说俄罗斯限制中国汽车进口，其实也不是一天两天的事了，早在2010年普京就玩过这么一出。当时他就宣布要提高外国汽车的进口关税，目的很明确，就是想逼着那些国际汽车巨头们在俄罗斯建厂。结果那一年中国对俄罗斯的汽车出口直接暴跌了96.5%，十分惨烈，这其实已经给后来的故事埋下了伏笔。俄罗斯是铁了心要发展自己的汽车工业，不想一直当“冤大头”，时间快进到2023年，随着中国汽车在俄罗斯市场份额的不断攀升，俄罗斯终于坐不住了。俄罗斯亚洲工业企业家联合会主席维塔利·曼克维奇告诉俄罗斯卫星通讯社，由于关税和其他费用的上涨，通过铁路集装箱运输将汽车进口到俄罗斯的成本正变得越来越高。香港《南华早报》报道称，俄罗斯目前是中国汽车的最大进口国，代表这家俄罗斯行业组织的曼克维奇呼吁，中国汽车制造商应考虑在俄罗斯实现本地化生产，这将有助于节约成本。

俄罗斯总统普京（资料图）曼克维奇表示，加税只是手段，俄罗斯真正目标是希望中国汽车制造商赴俄投资建厂。近年来，中国的汽车产业实现了飞速发展，特别是新能源汽车领域取得了巨大突破。俄罗斯希望通过引进中国车企，用市场换取中国技术，以弥补其与中国在电动汽车领域的差距，实现其本土汽车产业的转型升级。只不过和欧美相比，俄罗斯的策略更加温和，也更容易让人接受。俄乌冲突尚未结束，俄罗斯的投资环境也不容乐观。对于中国企业而言，要在一个常年存在安全隐患的国家投资建厂，是一个相当危险的赌注。俄联邦委员会议员杰尼索夫，接受俄罗斯媒体Vmeste-RF采访时表示，中国和美国之间爆发的新贸易冲突，可能将对俄罗斯造成十分不利的影响，因为这将影响全球物流链，俄方无法独善其身。与此同时，杰尼索夫也承认，虽然俄方无法躲开来自中美贸易对抗的影响，但可以通过加强与中国的合作进行弥补。因为现在中国跟6年前相比要强大的多，而美国则变得不一样了，中方已经可以用更响亮的声音来回应美方的无理要求。俄罗斯副外长里亚布科夫5日表示，美国应迈出与俄罗斯关系正常化的第一步，俄方也准备与美方进行“硬性谈判”。里亚布科夫同时表示，双方任命新任驻对方国家大使需要时间并需要履行一定的程序。对此问题的过度炒作以及“尽快投入美国新政府怀抱”的呼声只会适得其反，是出于“不惜一切代价”与白宫新团队达成协议这一错误前提。此外，俄总统新闻秘书佩斯科夫5日对媒体表示，俄罗斯和美国一些部门正开展接触，而且这些接触正不断加强。

中俄贸易（资料图）自俄乌冲突爆发以来，以美国为首的西方国家对俄罗斯发起了一轮又一轮的制裁，力度之大、次数之多世所罕见。美国制裁俄罗斯的目的是全面打击其经济体系，影响俄罗斯在战场上的后勤补给和武器装备供应。但俄罗斯展现出了惊人的韧性，经济体系不仅未被拖垮，反而经过一系列调整，迅速填补了美西方撤走后的空白，降低了对美欧产品的依赖，国产化进程也被迫提速，令美西方的制裁落空。中俄贸易额的增长，得益于两国的友好关系以及良好的经济互补性。除此之外，美国还扬言将对中俄贸易提供结算服务的中国银行实施制裁。在美国的不断施压下，中俄贸易总额依旧迎来增长，所以说这已经是一个相当不易的成绩。根据路透社发布消息，近日，美国再次宣布对华新的制裁措施，将中国山东联合能源管道运输公司纳入到美国针对俄罗斯能源出口的制裁黑名单，该举动有意限制俄罗斯对中国的能源出口，以减少中俄能源贸易。说到底，这种做法终极目的依旧是限制和不许中俄合作。

特朗普（资料图）俄罗斯总统普京在莫斯科举行“年度盘点”活动，在谈及中俄贸易时，普京表示，相信俄中贸易额将继续增长。早些时候，中国驻俄罗斯大使张汉晖指出，面对动荡变革的世界政治格局和深刻变化的国际贸易环境，在两国元首战略引领下，中俄经贸合作经受住了考验，凸显出稳定、坚韧的特质——贸易规模显著提升，贸易结构持续优化，重大项目顺利推进，地方和企业合作展现活力，为双边经贸合作注入新动力。