最近杭州那场极氪千里浩瀚智驾发布会，真是让小八我大开眼界了！

从G-AES连续避障到满血版车位到车位，再到L3级架构，极氪这次直接把智驾赛道的门槛拉高了一个维度。

先说安全，极氪这次掏出了行业首创的“G-AES通用障碍物连续自动避让”。简单来说，就是车能自己识别各种奇葩障碍物，比如斜停的事故车、突然窜出的行人，甚至夜间远光干扰下都能精准反应。

实测中，它能在130km/h的高速场景下连续两次紧急避让，边刹边绕，动作相当的丝滑。

重点是，这功能不挑障碍物，只要宽度超40cm、高度超60cm，统统能搞定。

值得一提的是，极氪全系标配激光雷达，连入门款都不例外。

用他们的话说：“激光雷达不是炫技，是保命刚需。”配合行业最大规模的安全数据库（沃尔沃百年经验+国内30年事故数据），这套系统已经帮用户化解了356万次碰撞风险。

讲真，这安全感比买保险还实在！

停车难？在极氪这儿不存在。这次发布的“满血版车位到车位”，直接打通了行车和泊车场景。从地库到高速，从机械车位到无信号停车场，全程无感切换。

小八最服的是它对机械车位的处理，两边留一张银行卡的宽度就能自动泊入，甚至能跨楼层找车位。

发布会直播里，CEO安聪慧和明星车主佟丽娅从杭州晚高峰一路开到国博地库，全程零接管，连电梯口最近的车位都安排得明明白白。

更贴心的是“AI终点领航”。比如你去商场，系统会直接导航到离电梯最近的车位；如果想充电，车还能自己找桩、充电、泊车一条龙。

据说今年三季度要推“泊车代驾充电”，人下车，车自己干活，确实太科幻了好吧。

然而极氪的野心不止于当下。他们提前布局的L3级智能驾驶架构，直接用上了双NVIDIA Thor芯片，算力飙到1400TOPS，比行业顶流的Orin-X高了175%。

感知硬件更是堆到5个激光雷达，实现360度无死角覆盖。再加上千兆以太环网和全链路安全双备份，这套系统不仅反应快，还稳如老狗。

上海车展要亮相的极氪9X光辉，就是首搭L3方案的旗舰SUV。官方说它能实现高速和城市快速路的全程自动驾驶，甚至应对鬼探头、环岛掉头这些地狱级场景。

虽然法规还没完全放开，但极氪这波“硬件预埋”确实让车主有了“常用常新”的底气。

极氪千里浩瀚智驾最打动我的，不是参数多牛，而是它真的有在切切实实去解决用户的痛点。