《Journal of Commerce》最新发布的美国亚洲进口航运市场数据显示：2024年中国航运巨头中远海运集团（含旗下东方海外）以306万标准箱的运输量稳居榜首，同比增长22.4%，其市场份额从15.8%微增至16.1%，继续领跑跨太平洋东行航线，这已是该集团连续第三年保持20%以上的增速，凸显其市场扩张势头。

前五强排名

2. 法国达飞轮船（CMA CGM）以265万标准箱保持第二，但市场份额从14.1%微降至13.9%

3. 日本ONE航运实现跃升，从第四位攀升至第三，运量223万标准箱（+18.2%）

4. 地中海航运（MSC），以217万标准箱（+24%）取代原2M联盟伙伴马士基进入前五

5. 长荣海运虽运量增长2.1%至205万标准箱，但排名下滑两位至第五

（马士基跌出前五：受战略调整影响，其运量仅增3.8%，市场份额跌破10%大关（9.7%）；（前五强集中度提升：合计运输1220万标准箱，占据64%市场份额）；（整体市场扩张：前15大承运商总运量达1880万标准箱，同比激增17.3%）