日前，iCAR V23正式上市并启动交付流程。此次发布的新车包括501四驱高阶版在内，共推出五款版型在售，官方指导价为10.98-14.98万元。本文将详细解读新款iCAR V23的核心配置与创新设计。
新增两驱青春版车型
此次上市的401两驱同级作为全系入门车型，官方指导价定为10.98万元。该版本搭载最大功率100千瓦的后驱电机，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为401公里。与同级车型相比，进阶版在保留核心功能的基础上，通过配置优化降低了购车门槛。
外观设计与功能配置
iCAR V23采用独特的方盒子造型，车身长宽高分别为4220/1915/1845毫米，轴距达到2735毫米。前脸配备圆形复古大灯组与半封闭式格栅，车侧采用隐藏式门把手和固定式侧踏板，C柱区域通过封闭式盲窗设计强化整体性。四角位置设置外露式透明毫米波雷达罩，车尾搭载立体悬浮式储物箱与乐高模块刹车尾灯，提供橙、黑、灰等六种车身配色方案。
越野性能方面，两驱版接近角39度、离去角40度，最小离地间隙200毫米；四驱版接近角提升至41度，离去角35度，离地间隙达到210毫米，配合21英寸大轮毂展现出优秀的通过性。iCAR V23在车辆研发设计过程中，充分融合先进的工程技术、智能科技与安全理念，通过对各项性能指标的极致追求与优化，打造出在多方面表现卓越的iCAR V23，以“15万以内智驾最强的”、“方盒子里最能跑山的”、“纯电SUV里最能越野的”多维硬核实力，为用户提供全新的出行体验。
智能科技与座舱系统
全系标配15.4英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片并支持5G网络连接。智能辅助驾驶系统包含5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及多视角摄像头，实现L2++级驾驶辅助功能，涵盖高速领航、自动泊车、遥控泊车等场景。车机系统兼容CarPlay手机互联OTA功能，语音助手可响应超过15万条泛华车控指令。
动力系统与续航表现
车型提供单电机后驱与双电机四驱两种动力布局。后驱版最大功率100千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，401两驱同级CLTC续航401公里；四驱版本前后电机功率分别为100千瓦和55千瓦，采用三元锂电池组，501四驱高阶版CLTC续航里程达501公里。全系标配热泵空调系统，有效提升冬季续航表现。
市场定位与用户权益
根据产品定位与价格区间，iCAR V23在10万级纯电SUV市场的主要竞品包括吉利银河E5等车型。购车用户可享免费充电桩安装、终身整车质保、2年免费车联网服务等权益。
作为新能源市场的新物种，iCAR V23通过融合经典越野元素与智能科技配置，在年轻消费群体中展现出独特竞争力。对于注重个性表达与多功能性的用户而言，这款兼具城市通勤与轻越野能力的纯电车型值得重点关注。
