“厂家打的广告叫口号,用户打的广告叫口碑。”“昨天跑不赢明天,新时代要有新标准。”
11月17日,广州国际车展拉开帷幕。活动期间,岚图汽车CEO卢放在发布会上金句频出。当天,岚图汽车首款电混轿车——追光PHEV开启预售,预售价26.69万元起。
至此,岚图汽车形成横跨高端SUV、MPV、轿车等三大品类的产品覆盖。“完成‘三年三品类’战略目标后,岚图汽车进入新一轮快速发展期。目前正在进一步加快生产排期,缩短交付周期。”卢放表示。
岚图追光PHEV以“智稳CEO”为产品标签,定位“新行政电动旗舰”。
新车拥有同级最长的262km纯电续航和1260km综合续航,同级唯一四座标配按摩通风加热及后排腿托行政座舱,百万级可预判魔毯底盘,同级领先的超5m长、1.97m宽、3m长轴距的行政宽适车身,以及同级唯一L2.9级智驾辅助等多个“同级第一”与“同级唯一”,彰显全智全能、坐行皆稳的理念,强势卡位中大型混动豪华轿车赛道,开创混动新时代。
会后,岚图CEO卢放和岚图汽车科技有限公司总经理助理、岚图汽车销售服务有限公司负责人邵明峰接受媒体采访。分别就追光PHEV产品性能、岚图汽车未来走势以及市场现状等问题予以分享。
以下为采访纪要,帮宁工作室略做调整。
问题1, PHEV车型的定价相对于我们以前的产品来说是较高的。那么,在目前市场上其他PHEV车型销售不佳的情况下,如何保证PHEV车型能够取得良好的销售业绩?
卢放:从产品角度来讲,岚图追光PHEV和传统豪华车的混动是完全不一样的。比如说ABB的PHEV更多的是从燃油车改的,更多的是政策的产物,它给你带来的体验更多的是一个燃油车的体验。追光PHEV是基于纯电架构,我们续航是262公里,平时用电,偶尔发动机会参与其中,这是一个技术路线上的创新,这是第一点。
第二点,岚图追光是一个智能化的车,中央集中式SOA电子电气架构第一次在轿车上使用。在行业里面我们这个架构的能力是绝对领先,这个架构的形态也引领了未来智能电动汽车的趋势。在智能化的体验方面,这些是传统燃油车是给不了的。
传统豪华轿车的混动属于一个政策性的产物,而我们这是一个划时代的产物,要把豪华车带入一个新的时代,把豪华车真正带到混动的时代,带入到电动化智能化的一个时代。坦率的讲,这个任务ABB这些品牌都没完成,我觉得只有我们中国品牌能,所以我刚才演讲的时候说要选C,选CHINA选岚图。
邵明峰:首先我们有高度的自信,其次就是目标人群非常明确。可以看到追光外观非常大气,内饰也是非常豪华,它不是特别张扬,比较沉稳大气,又有很好的高端新能源体验。纯电续航达到262公里这么一个产品,我们是要开启混动豪华的新时代,切入的是26万到30万市场,要解决大家为了一个牌子去买34C,但是体验很差的感受。
特别冬天来了,在北方气温特别低的时候,我们的纯电续航也是足够满足北方的出行需求的。而且四驱还能在冰雪天气带来更好安全,这也是我们用户的需求。所以说借着这么好的产品,我们价格自信,营销也自信。
问题2,岚图10月销量破了六千,销量实现了五涨,想问一下背后这个其中的因素有哪些?
邵明峰:第一个,岚图产品实力是一直在的,我们的四驱,超强的底盘架控,内饰的豪华和智驾等产品力一直是在线的。在这种情况下,用户是我们真正的底气。从8.19用户之夜,到成都车展时我们用户自费30万为我们打广告,再到这一次广州车展,168位用户集资在“小蛮腰”为我们打广告,体现出用户对我们的爱,对我们的认可。
第二个,在这个过程中,我们有连续的一波接一波的产品势能。新岚图FREE 8月19日上市,作为30万元以下唯一标配空气悬架的产品,切中用户需求;2024款新岚图梦想家在10月12号上市,进行了快速迭代,解决了用户前期的一些痛点,包括纯电续航,豪华内饰等一系列的升级。
再加上我们负责终端营销的团队确实够给力,他们一直奋战在一线,是能打胜仗的队伍。
在几方面因素影响下,我们现在是迈出了蓬勃发展的一步,下一步我们还是向着之前说过的月销一万辆目标前进。
问题3,岚图12月的目标是一万辆,今年年中的时候就是提到过,月销一万辆的时候咱们就开启IPO,想问一下现在的规划是什么样的?
追光PHEV那么接下来的上市和交付的时间节点是什么样的?然后在未来的销量中您对这个追光这款车的预计它在整个销售的比例中,就是大概比例能占到多少?
卢放:首先,关于IPO的问题,我们需要明确一点,岚图是一家央企下的企业,同时也是一家混合所有制的企业。尽管我们在其中占比较大,但也有一些国有资产和民营战略资本投入其中。因此,我们的思考出发点与一些资本造车企业有所不同。我们希望更多的人能够参与到造车事业中来,参与到新能源事业中来。未来,我们还将进行融资,通过这种方式让更多人参与进来。至于IPO,我们确实有这样的计划,并且已经有了初步的时间点,但具体路线还需与我们领导进行协商。
邵明峰:首先,我们今天开启了预售,这足以证明这款产品的实力绝对卓越。在性能、智能、豪华、安全和驾控方面,追光PHEV无疑处于行业领先地位。关于交付时间,预计不会拖延太久。实际上,车辆已经准备就绪,我们计划在近期,也就是12月份,正式启动交付和上市。
关于销量,我们的目标是稳步上升。我希望销量能一直保持增长趋势。至于追光PHEV在整体销售中的比例,这需要看市场反应和消费者需求。目前,我们只能根据市场趋势和消费者反馈来预测大概的比例。但是,我们相信追光PHEV将会成为岚图汽车销量的重要组成部分,并有望在未来的销售中占据较大的市场份额。
问题4,PHEV产品,在C级车市场中如何预测这个市场的走向,以及电动化和PHEV车型的市场预期。
卢放:第一,他们想转向新能源,想买档次高一点的车,但当前市场上缺少能够良好匹配他们需求的车。很多新势力的车虽然也不错,但是他们认为不论是造型还是调性,都不太符合他们的身份。他们需要不张扬的车,需要一个能真正解决他出行问题的车,在我们中国这样的人群还比较大,因为中国人大多数人的性格都没有那么张扬。所以,我们判断这个市场需求是存在的。
我们曾经做过调研发现,很多BBA的用户希望去购买电动车,而且也开始在接受中国品牌的新能源汽车,这个是很重要的一个信号,在传统的燃油车领域,你是没有机会撼动BBA地位的。
然而,从燃油车走向新能源车,至少在中国,我认为是不可逆的。因为只有走向新能源之后,才能走向智能化。那目前来看,ABB它所谓的混动,未来在中国市场,一定会被中国的豪华品牌代替,除非它也走向电动化、智能化。但我们知道他们也正在走,但是明显比我们落后一代。
那么,当下这些用户的需求怎么得到满足?那可能就需要追光PHEV或者追光纯电车来解决这个问题。对于这个市场,我们判断未来的前景是无限的,现在可能暂时由于受到经济波动的影响,消费会受到一些限制,但是从整体趋势来看,消费是在升级的,人民对生活美好的向往是永远存在的,因此我们需要把出行生活做得更加美好,那在这里面就需要我们追光PHEV这样的车来去解决这么一个问题。所以说我们判断这个市场未来会越来越大,而且我们也判断会有更多的整车厂,会加入这个赛道来,把这个市场做大。
邵明峰:刚才卢总也讲了,确实我们是第一个,但是我们从侧面了解到,有很多的友商也在快速加入这个价格段的混动市场。
卢放:我们再举个例子,2019年岚图梦想家立项的时候,大家也问这个问题,说MPV会走向纯电吗?MPV会走向混动吗?但目前来看,现在今年会有大量的MPV进入到这个市场,而我们岚图也是第一个走进这个市场的。所以当你做第一个的时候,永远会有人问这个问题,这就需要去思考。现在看,岚图梦想家目前仍然是这个行业里面技术性能、产品性能最好的一个。
问题5:确实就是都觉得今年市场卷,而且是应该说是竞争进入到了一个白热化的阶段了,而且我们也看到,其实也有一部分的优胜劣汰存在,那么我相信岚图也在很审慎地看待现在的市场环境,那么我们接下来会怎么样应对这样非常激烈的一个环境,怎么样能够杀出重围。
卢放:确实是很难,当前这个市场为什么这么卷,我想可能跟几个方面有一定的关系,第一个与中国汽车产能有一定的关系,中国的汽车目前来看的话,产能是大于销量的,当供大于求的时候,定价权就在市场方,这是我认为是产生卷的根本原因,同时我们现在经济处于相对波动的区间,这时,消费者会更谨慎地决策,在市场上体现的就是我们竞争会更加激烈,因为用户是有限的,我们要去争取更多用户的支持,所以我觉得卷在未来可能会长期存在的。
我们理解卷就是竞争,怎么去面对这样的竞争呢?我们认为还是需要通过更好的产品和技术去竞争,不断地去通过创新,提高运营的效率,提高产品和服务的上限,来应对当前卷的现状,而不是说去比下限,比谁更能做无底线地操作,我们未来去应对卷,核心来讲,还是要通过创新去提高我们的效率,提高产品品质,提高服务质量,给用户提供更好、更完整的服务。
比如12点用户有个需求,我们的小伙伴就立刻去来解决,那就是提高了这个服务的上限,我们觉得还是要通过这样的方式,去应对当下市场的现状。未来,我们能够真正通过突破创新,再发现一个新的赛道的时候,才可能真正彻底地去解决卷的一个问题,当然这可能还需要一定的时间。
问题6,岚图目前在国际市场的一个发展情况。
邵明峰:之前我们出口都会选择东南亚、非洲这些门槛低的市场,岚图甫一出海就选择高门槛的欧洲市场,同时在海外的售价远高于国内,也是高门槛,在当地也比BBA的价格高。
2022年的6月份,岚图在挪威发布品牌,也是首个出海的新能源汽车国家队,去年12月份岚图FREE在挪威开启交付。今年10月,岚图登陆丹麦、芬兰等国家,开启销售,岚图梦想家今年也获得了欧盟整车型式认证,已经在10月登陆欧洲市场,目前应该是中国首款进入欧洲市场的高端新能源MPV。后续,从区域的选择上来说,我们在未来会向德国、法国、意大利这些欧洲传统强势品牌市场进驻。
从产品上来说,岚图追光,也正在去做欧盟的整车型式认证,这个认证拿到以后,三款产品都会进入欧洲市场,大体上是这么一个想法。
致力于用混动豪华超越传统豪华的可是岚图追光PHEV
要知道,岚图追光PHEV的定位可视为新行政电动旗舰车的
岚图可是以三年三款车的节奏迅速完成新能源战略布局的
像岚图追光PHEV这样纯电续航达到了262千米,综合续航达到1260千米的车真的很少见
高端轿车市场不能总被外资品牌占据。岚图追光PHEV正好弥补了这个缺憾
岚图追光PHEV对于安全可是实现了360度无死角防护的