在大年初一这一天，中国民众沉浸在走亲访友、欢度新年的喜悦氛围中，一片祥和喜庆。与此形成鲜明对比的是，遥远的美国正面临着一系列棘手问题。就在不久前，加州洛杉矶发生的严重火灾已经给美国政府带来了不小的压力。然而，更令人震惊的是，在特朗普总统刚刚上任不久，美国首都华盛顿的天空竟然发生了军用飞机与民航客机相撞的重大空难事件！

此次碰撞事件所牵涉的军用飞机乃自傲的黑鹰直升机，此机型堪称老面孔。2002年，一部以该直升机为背景的电影《黑鹰坠落》横空出世，成为战地电影史上的里程碑。该影片于两个月后荣获第74届奥斯卡金像奖中的最佳影片剪辑及最佳音效两项殊荣。

逾二十余载后，“银幕成为了现实”，更为不幸的是，这场灾难发生的地点正是美利坚合众国的首善之区华盛顿，洛杉矶山林火灾余烬未消，不料首都天空竟再上演如此惨剧，足见其波及范围之广。

依据中央电视台发布的最新消息，于美国东部时间1月29日夜晚，美军的黑鹰直升机在执行常规训练任务时，机内搭载了三位军事人员。与此同时，一架商业航班正满载着六十四位乘客和四位飞行团队成员，这两架飞机在首都华盛顿的夜空中不幸发生了剧烈碰撞，引发了一片巨大的火光。随后，两架坠机的残骸落入了河流之中，确认所有乘客与机组人员均未能幸免于这场悲剧。

在航空事故之后，美国的一名退役军官对此表达了震动之情，他指出军方在飞行路径规划上遵循了严谨的计算原则，同时，美军的常规演练也特别注重与民用航班航路保持避让，然而，此类事件的发生确实令人费解。

在航空事故之后，特朗普迅速通过社交媒体传达信息，直陈这是一场“可怕的夜晚”。他指出，即便环境条件具备优势，这场悲惨事件仍不可避免地发生了。特朗普特别关注并强调了为什么军事飞机的响应速度如此迟缓。尽管与客机相比，军机通常更为机动，更何况是直升机，但这次事故中军机的反应时间仍然引起了他的高度重视。

细加思量后，此事弥漫着异样气息，首当其冲难以理解的是，美国首都华盛顿的空中交通管制区域堪称全球最严格的区域之一，军用飞机与民航客机的航线理应受到严格管控，不应存在接近至足以引发碰撞的可能性，即便是轻微偏离航向也绝非偶然。

事故发生后，里根国家机场周边集结了大量紧急应对与处理车辆

基于气象记录，尽管事故发生于夜晚，但天候条件良好，无云遮蔽，故此区域未受气候因素影响。同时，双方地面工作人员及塔台均确认军方与客机并未遭遇通讯故障。所有可能导致事故的异常情况已被逐一排除，然而，这场悲惨事件仍未能幸免于发生。

于1月30日的美东时间，美国国家运输安全委员会确认，调查团队已寻获两架航空器的飞行记录器，并现正于实验室进行鉴定程序；至于1月31日，特朗普进行了第二次演说，指出事故缘由在于“黑鹰”直升机的高度设定过高，明显超过了200英尺（约61米）的安全界限。

飞机残骸

依据中央电视台报道的内容，该事件发生的地点与地面的距离约为九十米，显著超出既定安全界限三十米之多，由此推断，似乎是美国军方的操作存在重大过失，从而引发了此次意外。

在事件发生之后，美国航空公司的行政总裁罗伯特·伊索姆并未致力于抚慰遇难者的亲属，亦未着手于善后的事务，反而是急于责难军方，呈现出一副企图全然卸责于美国军事部门的姿态。然而，当后续的黑匣子资料公诸于世，事件的真相却显得愈发复杂难明。

美国有线电视新闻网的航空记者彼得·莫登在该频道的电视直播中揭示了事故发生的具体情形。经过调查，发现这架黑鹰直升机是在执行训练任务时，从侧面直接撞向了民航客机的机身。根据飞行记录器所记录的信息，黑鹰直升机的驾驶员并未在事前预见到即将发生的碰撞事件。

就此记者指出，美军直升机机师于操练期间通常缺乏仰视的惯例，据此推测，事故可能源自于飞行机组人员未能仔细瞭望所致。

然而记者忽然转换话题，谈及了关于飞机问题的疑点，根据美国相关部门的调查发现，飞机在接近事故地点时的飞行高度约为600英尺，即约180米，而该高度与飞机原本航线的高度之间存在近百米的垂直差距。然而，在事故发生前夕，飞机竟然不可思议地经历了短暂的失速下滑。

换言之，若非飞机坚持沿既定航迹及高度前进，事故本可幸免于难；然而，意外的俯冲成为事件的导火线，其背后的具体原因，至今仍待深入探究，目前尚未有最新进展对外发布。

飞行轨迹及事故发生点

综上所述，此次事件的过错似乎难以归咎于某一方，然而无论责任归属如何，其带来的悲痛后果是极其沉重的。此事件亦不禁使人回溯至去年12月29日，当时美国的波音系列客机连续发生了三次事故，其中一次更是导致近200名乘客丧生的惨剧。过去曾有论断称飞机是理论上最安全的交通方式，然而近几个月内，关于飞机失事的报道层出不穷，这些灾难性事件的焦点几乎都指向了美国。

实际上，关于波音系列飞机潜藏的安全风险已非新鲜话题，作为美国昔日的“工业巨头”，波音公司在近段时间似乎呈现出日渐衰落之势，而其旗下的飞机产品近期频繁发生事故，显然并非偶然现象所能涵盖的解释。

先前，某些美国的政治人物及传媒界人士尚能固执地声称其他国家的航空事故与美国无关，然而，新年伊始，美国本土的天空便遭遇了严重的突发事件，这无疑是对他们的言论给予了有力的讽刺和打脸。

图源网络

实际上，在航空事故方面，中国网络用户仿佛具备了“先见之明”，早在之前就有网民在网络平台上预言，美国及其西方盟友，特别是波音飞机，将来可能会遭遇频繁的技术问题，而这些预言如今似乎得到了证实。

导致这一现象的原因在于美国工业实力的衰退，维修能力已无法满足需求，从而导致事故频发，故而波音公司的未来发展可能堪忧。

打捞飞机残骸

值得欣慰的是，这次事故未涉及中国旅客，与美国波音公司面临的困境形成鲜明对照的是，我国自主研发的大型客机正加速发展。长期以来，民用航空市场主要由西方国家主导，然而，在上个月，我国C919大型客机成功获得欧盟适航证书，这标志着中国正式成为这一行业的参与者。

恰如西方未明东方已辉，现今诸多实例皆在彰显中国之迅猛兴起，实难怪乎网民戏谑：远眺仿佛民主之灯塔，细察则是强权执炬。