在中国，电动车产业正以前所未有的速度崛起。尽管中国在电动车领域已领先全球，但西方OEM公司通过在中国赚取巨额利润，这引发了对中国未来市场的担忧。面对五年内电动车盈利的挑战，若无法实现，可能只能局限在北美市场。

在中国，电动车产业正以前所未有的速度崛起。尽管中国在电动车领域已领先全球

2008年巴菲特投资比亚迪，2012年特斯拉立项，蔚来，理想，小鹏等原始资金来自美国或美国控制的资本。他们早已布局了芯片和智能系统等核心部件。现在低成本的卷，工人累死累活的干，低价卖给他。高价的芯片换你廉价的车，你还怀疑他的战略。我们要限产，提价，提高工人工资，福利，员工像BBA员工一样，有尊严的活着，欧美国家，你爱买不买。没有起火的风险？自然的电动车是什么电池？有没有专业的解惑一下假如西方公司从中国赚不到钱，他们还这么客气吗？正是中国作为密集型加工地，西方公司赚取利润，中国人赚工资，才阻止了冷战的又一次开启！。

没有起火的风险？自然的电动车是什么电池？有没有专业的解惑一下假如西方公司从中国赚不到钱

中国不针对西方公司，另开电动车，电池生产链，弯道超车成功，实现能源转型和领先，这是正常的竞争，西方无话！，如果西方公司在中国赚不到钱，他们还这么客气吗？正是中国作为密集型加工地，西方公司赚取利润，中国人赚工资，才阻止了冷战的又一次开启！中国不针对西方公司，另开电动车，电池生产链，弯道超车成功，实现能源转型和领先，这是正常的竞争，西方无话！

未来只有靠贸易保护来龟缩在北美市场是不是意思是我们市场换燃油车技术的结果是原来的赛道没有民族品牌崛起。还得是靠电动车弯道超车才行。走出去的一个条件就是对方工业基础不能差。毕竟需要大量的电力基础设施。北美市场多好啊，每天开着大V8，美滋滋进口车关税加到百分之五百中国抄近路……MST不永国产因为有支付宝——SMT取款机被淘汰——西方日本汽车工业发达——中国发展新能源汽车——汽车在中国被淘汰哈哈哈，以前是躺赚大钱，现在打呼来不及了没错，加工环节是我们掌握了大部分，制造电池的锂矿原材料几乎全部要从澳洲进口西方每年在中国躺着赚取数以万亿计的利润…好样的，舒服的日子一起不复返了你们可以研究用加水驱动汽车呀！到时是你们的市场咯。

美国把中国油价打下来才有可能增加中国市场份额，几乎不可能这是市场定义的，不是供给端。其他市场对于电车慢热许多。国内靠政策强推而已，电车现有技术还远远达不到市场化要求，无非靠韭菜来支撑。西方的本质就是他要你的，你不能拒绝，你要他的，不行。所以军事决定一切。美国把中国油价打下来才有可能增加中国市场份额，几乎不可能这是市场定义的，不是供给端。其他市场对于电车慢热许多。国内靠政策强推而已，电车现有技术还远远达不到市场化要求，无非靠韭菜来支撑。