德国叫停燃气轮机贸易,禁止对华出口,中方自研已经取得突破

云舟史策说 2024-08-17 00:30:36
7月3日,德国内阁对着曼恩能源公司下达了一纸禁令,要求他们停止向中国售卖燃气轮机。

德国总理

然而仅仅不到24小时后,7月4日,中国媒体就开始统一报道我国自主研制燃气机轮的消息。这个报道的言外之意很明确了。

德国为什么这么做

德国封锁,中国自研,到头来受伤最重是大众集团旗下的曼恩公司。曼恩公司只能认命,准备直接削减这部分的业务。

而德国政府这么做的理由是,他们害怕中国公司直接买走曼恩公司的制造技术,但是不卖给中国,他们这部分业务就关停了,损失惨重,真是伤敌八百自损一千。

德国内阁

曼恩公司接到禁令之后,直接准备削减这部分业务,就是因为他们的最大客户就是中国的造船公司,其他国家也没那么多人买。

离开了中国的订单,曼恩公司的燃气机轮业务就没什么盈利空间了。中国也注意到了这种现象,所以龙江公司就和曼恩公司商量,直接收购这部分的业务线。

曼恩商用车集团全球执行董事

德国有技术和制造流程,却没有订单,社会需求不强。而中国造船业正是崛起之时,这几年正从世界第二变成世界第一,承接全世界的造船业务。

所以龙江想着直接把曼恩的这部分买下来,专门为中国造机器,曼恩也觉得很合理,但是他们的收购案却引起德国的警惕。

德国内阁认为,这笔交易会泄露核心技术,不利于国家安全。根据德国的法律,欧盟之外的国家,不能收购高技术企业超过10%的股份。

讽刺的是,仅仅一天之后,中国首台自主研制的 15 兆瓦重型燃气轮机就在四川德阳总装下线,引发全球关注。

正在叠装的G15转子。东方汽轮机供图

你自己说说,这“国家安全”的理由,站得住脚吗?中国都已经突破技术封锁了,你再捂着那点东西,还有什么意义?

德国内阁的决定其实来自欧盟国家越加严重的经济保护,就在去年,德国还专门颁布了一个法案,要摆脱自己对中国的依赖,蒙恩正好那个时候在和中国谈合作,撞枪口上了。

中国会如何应对

燃气轮机,到底是个什么东西,值得德国这么警惕,难道是跟光刻机一样的高科技的产品吗?

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燃气轮机本质上就是一种发动机,最大的优点是不需要锅炉,靠风力转换燃料的能量,所以很适合在轮船,军舰上面使用。

“西气东输”工程中,我们也需要大量的大功率燃气轮机作为天然气管道的压气站动力,所以这个机器在民用和商业用途中也很大。

以前全球只有美国、德国、日本等少数国家能够生产。以欧美为首的少数国家一直牢牢掌握着这项技术,把其他国家卡得死死的。

300兆瓦级F级重型燃气轮机总装下线。

上世纪80年代,国际风云突变,中国与美国通用电气签订的燃气轮机订单被取消,直接影响了中国海军舰船的发展。

在这种情况下,中国意识到,只有掌握自主知识产权,才能真正摆脱受制于人的局面。于是,中国加大了自主研发的力度,并抓住了一次关键的机遇。

中国重燃总装团队成员在车间进行图纸校核

中国工程师们深知,重型燃气轮机是“工业皇冠上的明珠”,要摘下这颗明珠,就必须付出比别人更多的汗水和智慧。

通过“市场换技术”的方式,中国与欧美企业合作,引进了多款 F 级重型燃气轮机,并在此基础上进行消化吸收,逐步掌握了核心技术。

为了研制出性能优异的高温合金,中国工程师们进行了无数次的试验,最终攻克了材料成分配比、熔炼工艺、热处理工艺等一系列技术难题。

为了制造出合格的单晶叶片,中国工程师们引进了国外先进的定向凝固技术,并进行了大量的工艺优化和改进,最终实现了单晶叶片的自主制造。

为了制造出耐高温、耐腐蚀、高强度的热端部件,中国工程师们开发了真空熔炼、真空铸造、粉末冶金等一系列先进制造技术,并对热端部件的结构和材料进行了优化设计,最终保证了热端部件的可靠性和寿命。

中国突破重型燃气轮机技术封锁的意义,绝不仅仅在于能够自主生产这种高端装备,更在于它标志着中国制造业整体水平的提升,以及在全球产业链中的地位变化。

它表明,中国有能力、也有决心在高科技领域与发达国家一较高下。更重要的是,重型燃气轮机技术的突破,将带动中国相关产业链的整体发展。

从高温合金材料、单晶叶片制造、热端部件制造,到控制系统、测试平台、运行维护,每一个环节都需要高水平的技术和人才支撑。

可以预见,随着中国重型燃气轮机产业的蓬勃发展,将会有越来越多的中国企业参与进来,形成一个庞大的产业集群,为中国经济发展注入新的活力。

从“跟跑”到“并跑”,再到如今的“领跑”,中国重型燃气轮机的发展历程,是中国科技实力不断增强的缩影。

然而,我们也要清醒地认识到,中国与美国、日本等传统燃气轮机强国相比,还存在一定的差距。

我国首台国产海上平台燃气轮机正式投入使用

当然,中国在重型燃气轮机领域取得的成就,也让那些试图通过技术封锁来遏制中国发展的国家感到不安。

未来,中国燃气轮机行业将朝着更高性能、更大功率、更环保的方向发展。

在技术研发方面,中国将继续加大投入,突破更高温度、更高压力、更高效率的燃气轮机技术,并积极探索新型燃气轮机循环技术,如超临界二氧化碳循环、间接循环等,以进一步提高燃气轮机的效率和环保性能。

在市场开拓方面,中国燃气轮机企业将积极参与国际竞争,凭借自身的技术实力和成本优势,逐步打开国际市场,为全球能源发展贡献中国力量。

中国重型燃气轮机的发展之路,是一条充满挑战和机遇的道路。但我们有理由相信,凭借着中国人民的勤劳智慧和不懈努力,中国燃气轮机行业必将迎来更加辉煌的明天!

中国制造,正在崛起!中国创造,正在闪耀!

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云舟史策说

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