在 2025 年 1 月 10 日举行的东京汽车沙龙 2025（千叶县幕张展览馆）上，展出了学生的各种杰作。 日产京都汽车学院的“Z Lealia”是一款新颖的运动旅行车！
理解汽车爱好者感受的从前面看，它是 Fairlady Z，但当你转向侧面时，那是一辆旅行车吗？ 我想为车主提供一辆全家人都可以骑的 Fairlady Z...... Z Lealia 是在日产京都汽车学院手中以这一概念开发的。
机身颜色是“Ikazuchi Yellow”，这是现在的 Fairlady Z 出现时的形象颜色，所以毫无疑问，心情会加剧。 换句话说，它由“3 Koichi”制成，鼻子由 Fereddy Z 制成，机身由 M35 型“Stagea”制成，舱门由“Leaf”制成。
在为跑车爱好者创建功能模型的同时重视该形象的概念的例子并不多。 我也想对此进行评估。
在英国和其他欧洲国家，还有一种称为射击制动的类型，其中对跑车的后部进行改装，增加了一个带有舱门的大行李空间。 阿斯顿马丁和其他公司似乎作为基础车很受欢迎。
在量产汽车中，1964 年至 77 年英国詹森制造的“Interceptor”（1964-90）和 Reliant “Scimitar”（77），以及沃尔沃从 72 年仅生产两年的“P1800ES”也是具有两个门和大行李空间的 GT。
如今，保时捷的“Panamera”、法拉利的“Purosangue”和宝马的 Gran Coupe 在所谓的“偶数”系列中将成为结合了四门和跑车的类似 GT 的概念。 肯定有一个市场需要这种 GT。
考虑到这一点，Z Lealia（子名是英文单词 lead 和拉丁词 familia 的组合）可能有一个稳定的市场。
可以说是日产京都汽车学院的所有者的 Nissan Motor Co.， Ltd. 难道看不到这里的商机吗？ 作为一家公司规模的公司投资利基市场似乎毫无意义，但如果通过与本田的资本合作成立一家新公司，是否有可能推出这样一个专业汽车部门？
如上所述，如果您列出 Reliant 和 Jensen 等品牌，作为汽车爱好者，您可能需要一款基于 Fairlady Z 的旅行车...... 我开始有这种感觉了。
Z Lealia 所基于的第二代 Stagea 被开发为一款让人想起 Skyline 的运动旅行车。 它是后轮驱动，现在已经很少见了。
日产京都汽车学院的负责人在将基础车用作舞台时，非常理解汽车爱好者的感受，这再次给我留下了深刻的印象。
