在汽车市场这个竞争非常激烈的地方，就像很多船和帆在争着向前一样。好多车企还在为“油电同价”争得很厉害，都想从别的车企那里抢到份额。这时候，长安马自达带着MAZDA EZ - 6突然进入市场。这就像扔进来一颗很有威力的炸弹，一下子就把原来的市场格局给打破了。它给出了“补贴后9.98万起”这么让人惊讶的价格，开始了重塑B级车市场的行动，这种做法就像是把桌子给掀了的降维打击。

B级轿车市场以前就像一座防守严密的城堡，价格门槛高得让很多消费者不敢靠近。以前，要是想买一辆品质好的B级车，往往得花十几、二十几万，这对普通家庭和年轻消费者而言，压力可不小。现在，MAZDA EZ - 6出现了，完全改变了这种状况。它就像一把奇妙的钥匙，开启了B级车低价且高品质的大门，用“B级车的尺寸+A级车的价格”这种颠覆性的策略，让消费者只要9.98万起（补贴后）就能拥有一辆具有全球品质的B级轿车，直接把购车的门槛拉到了最低。

这一价格不是短期的促销手段，长安马自达靠着强大的全球化供应链优势以及规模化生产能力，给消费者提供长期福利。购车优惠大得超乎想象，国家补贴加上厂家补贴最多能达到40,000元，其中旧车置换国家补贴最多20,000元、旧车置换或增购厂家补贴15,000元、保险补贴5,000元，指定车型还可享受补贴5,000元抵10,000元的超值优惠。金融购车方案非常贴心，100,000元尾款6年零利息（和置换厂家补贴二者选其一），这是行业里免息时间最长的优惠，就像是为年轻家庭和都市新锐专门打造的，让高品质新能源出行不再是难以实现的梦想。另外，长安马自达还给出价值7,999元的终身零燃权益，不限车主、不限里程，直接消除了消费者对新能源汽车安全的担忧。

MAZDA EZ - 6不光价格亲民，产品实力也非常强。在设计方面，它沿用了马自达经典的“魂动”设计理念，线条很流畅，造型很优雅，停在路边就特别好看。驾控体验非常棒，把电动车的特性和马自达独有的“人马一体”调校技术完美结合起来了，加速的时候线性又流畅，刹车的时候自信又安心，过弯的时候舒适又愉悦，转向精准还稳定，车身响应特别快，能带来独一无二的电感“人马一体”驾乘乐趣。并且，在合资B级轿车市场里，它是唯一同时有增程和纯电动力这两种选择的车型，不管是在城市里开来开去，还是跑到远方去，它都能轻松搞定。

在安全这方面，MAZDA EZ - 6特别让人放心。它按照中欧这两个地方的安全标准来打造，这就是它走向全球市场的信心来源。它装的骐骥电池有很坚硬的保护外壳，再加上数字电池管家技术，就可以24小时一直监控，预警的准确率能达到99%。数字温控管理技术也很牛，就算电芯出现热失控的情况，整个电池包也不会有事儿，热失控之后30分钟不会起火也不会自燃，这可比国家规定的5分钟逃生时间长多了，能从各个方面保护车里人的安全。

长安马自达MAZDA EZ - 6的到来，让我们明白，真正的“掀桌子”可不是打价格战，而是凭借全球品质重新定义质价比。