图为豹2A7

本期话题，“陆地之王”豹2A7应用了世界先进的坦克技术，是一辆适用于传统军事作战和城区作战的主战坦克，曾获得德国联邦国防军和丹麦皇家陆军的一致认可。在挪威陆军主办的坦克项目冬季测试上，豹2A7的性能力压韩国K2“黑豹”，挪威当场下单多达54辆。

豹2A7是由德国克劳斯-玛菲·威格曼公司研制的主战坦克，它装配了一挺并列机枪和一挺用于防空的高射机炮。机动性方面搭载了功率为1100千瓦的水冷预燃室式增压中冷柴油机，最大速度可达每小时70公里。防护则装备了当时最新代的AMAP复合装甲，最大程度上强化了两侧和上方的御敌能力。各方面性能都十分强劲的豹2A7在2022年年初参加了由挪威陆军主办的未来主战坦克项目冬季测试。有趣的是在这场主战坦克冬季测试中，还有另一只“豹“。韩国的K2”黑豹“与德国豹2A7同样杀进了决赛圈。虽说韩国K2”黑豹“坦克在性能方面绝不算差劲，其价格相较豹2A7也更为经济实惠，但挪威陆军最后还是选择了德国豹2A7坦克，致使本来雄赳赳的”黑豹“显得有些落魄。德国豹2A7为何能力压韩国黑豹，让挪威当场下单？对此我有以下三个观点。

图为韩国K2“黑豹”

第一，战场上瞬息万变，坦克的性能应该是纳入考虑的主要因素之一。德国豹2A7在机动性方面，无论是全速前进还是坦克急刹都有良好的机动性，而韩国黑豹与之相比要逊色不少。在防护性方面，虽然两辆坦克采用的装甲和防御系统相同，但综合防御性方面，德国豹2A7要更胜一筹。根据豹2A7相关的性能数据表明，该坦克在战斗方面全重更大，相比韩国K2“黑豹”的抗打击能力更强，战场的生存能力更优秀。在火力方面，德国豹2A7配备了一门55倍径120毫米滑膛炮，可以发射多种弹药。在发射穿甲弹时，可在2千米距离穿透700毫米以上的均质钢装甲。先进的车载信息化作战系统，使得该车还具备较强的感知能力。而K2“黑豹”的火力虽然也能达到世界先进水平，但德国豹2A7显然更为优秀。

第二，作战时，战斗人员的舒适度也会是影响战局的因素。德国豹2A7采用的是4人车组编制，如车组减员的情况发生，剩下的三名战斗人员也不会影响到部队的编制，另外，德国豹2A7拥有较大的内部空间，可供身材高大的挪威人在内部自由活动。韩国的K2“黑豹”与豹2A7相比只有3人车组编制，面对突发情况比豹2A7要更难应对，再加上其内部活动空间小，相比之下德国豹2A7的作战舒适程度更佳。战场不是游戏，一场战斗可能会持续很久，这其中也包括了行军、警戒等必要的行动。坦克驾驶员和战斗人员不可避免的会长时间待在坦克中，因此，拥有坦克内部更舒适的设计的德国豹2A7又拿下一分。

图为豹2A7全速前进

第三，德国豹2A7坦克更符合挪威陆军的自身需求。挪威陆军作为德国军火的常客，出于使用习惯上的考量或多或少会倾向于选择德国豹2A7。也正因如此，多年的习惯也让挪威陆军清楚德国军火设备的下限，不至于出现如同韩国坦克那般连水泥墩都无法翻过的尴尬场面。虽然韩国对外宣称K2“黑豹”是自主研发的坦克，但是K2“黑豹”内部的重要零件大部分都是由德国生产的，就连坦克最核心的零件发动机，采用的也是德国制造的发动机。韩国K2“黑豹”就如同一个披着韩国皮的德国坦克，既然如此，挪威陆军更有理由直接购买“土生土长”的德国豹2A7。

图为雪地里的豹2A7

总的来看，在坦克性能方面，德国豹2A7更灵活的机动性、更优秀的防御性以及更凶猛的攻击性无疑是更好的选择。同时德国豹2A7也更能满足挪威陆军自身需求，再加上挪威也算是德国的老客户。比起韩国，选择熟悉的德国更加安心。舒适度方面不仅仅是作战的需求，坦克驾驶员将长时间待在坦克内部，更大的空间也能让作战人员不那么压抑，活动更加快捷。古有失了一颗马蹄钉，亡了一个帝国的故事，如今在作战设备的选择上更需要兼顾方方面面，做好万全的准备。